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政府監(jiān)管部門莫成“互聯(lián)網(wǎng)＋”攔路虎

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-08-19 10:30:42  來源：中國民航報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　通俗地說，“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”，即讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)深度融合，創(chuàng)造新生態(tài)。近日，記者在走訪互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)企業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”的企業(yè)都會(huì)碰到審批障礙，這已成為一個(gè)共性問題。這些障礙不是相關(guān)監(jiān)管部門管理低效或“吃拿卡要”造成的，而是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)新得太快，原有針對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的監(jiān)管政策跟不上新形勢(shì)，才拖了“互聯(lián)網(wǎng)+”的后腿。

　　面對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”新生態(tài)，管理應(yīng)有新狀態(tài)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)不僅需要政府推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)改革，更需要解決“互聯(lián)網(wǎng)+”在現(xiàn)有審批制度中“不匹配”“不聯(lián)動(dòng)”“有空白”等問題，這些問題往往造成審批時(shí)間過長，可能讓相關(guān)企業(yè)錯(cuò)失市場(chǎng)機(jī)遇。對(duì)此，專家對(duì)審批、監(jiān)管提出了建議：

　　要開明渠、堵暗道。簡(jiǎn)政放權(quán)要簡(jiǎn)化對(duì)市場(chǎng)或社會(huì)介入過多的事項(xiàng)，但并不是一放了之。要對(duì)大小企業(yè)一視同仁，要有一定靈活性。（文/林麗鸝 《人民日?qǐng)?bào)》）

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