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中美專家聯(lián)手整治S92直升機假火警

  • 發(fā)布時間：2015-08-19 10:30:39  來源：中國民航報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊 8月3日，編號為B7352的S92直升機在珠海重返藍天，標(biāo)志著中美專家聯(lián)手整治S92直升機假火警取得階段性成果。他們從源頭上減少了假火警的發(fā)生，確保珠直S92機隊全力投入旺季生產(chǎn)。

　　自進入夏季以來，南航珠海直升機分公司從美國西科斯基公司新引進的S92直升機在飛行中出現(xiàn)發(fā)動機假火警信號頻發(fā)故障，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)。珠直及時將這一情況反饋給西科斯基，促成其派出3人專家小組前來珠海，與珠直飛機維修工程技術(shù)人員聯(lián)手整治S92直升機假火警情況。

　　7月30日，西科斯基專家小組從美國抵達珠海。由于珠直對每一次出現(xiàn)的假火警故障都提供了非常具體的故障現(xiàn)象和排故措施統(tǒng)計數(shù)據(jù)，并附有圖文并茂的分析報告，經(jīng)過與珠直維修工程技術(shù)人員的研討，西科斯基專家小組很快就如何消除假火警信號制訂了初步的解決方案。首先，他們對假火警信號頻發(fā)的B7352飛機進行特別改裝，西科斯基免費提供改裝包，包括更換火警信號線束和托架，目的是“使線束和接頭設(shè)計更加吻合，線束與接頭的連接更加緊密，減少間隙過大造成的振動，并進一步提高其密封性能，從而使假火警信號觸發(fā)的可能性減到最小”。改裝后，珠直對其跟蹤觀察兩年左右，充分收集有關(guān)數(shù)據(jù)，并做好日常數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作。如果效果明顯，其將在其余飛機上進行該項改裝。

　　與此同時，西科斯基專家小組資深女試飛員兼教員Melissa，與珠直飛行人員就如何識別假火警和如何準(zhǔn)確無誤迅速作出判斷以及如何正確處置等問題進行了具體而深入的溝通交流。她按照美國FAR29部的要求，并根據(jù)美國直升機運營商的通行做法，向珠直飛行員提供了切實可行的處置方法。

　　通過雙方專家聯(lián)手整治S92直升機假火警，S92直升機可靠性得以進一步提高，珠直飛行人員明確了火警的判斷和處置方法，有望從源頭上減少假火警的發(fā)生次數(shù)。

　?。ㄖ焖计?余德華 何悟真）

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