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造船大省江蘇新船訂單遇冷 專家稱再下探可能性小

  • 發(fā)布時間：2015-08-18 17:05:00  來源：中國新聞網(wǎng)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　中新社南京8月18日電 (記者 朱曉穎)記者18日從江蘇省經(jīng)濟和信息化委員會獲知，今年前7個月江蘇造船新承接訂單量同比下降幅度較大。一些業(yè)界人士判斷江蘇乃至中國造船低迷行情接近探底。

　　江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院教授陶永宏18日在受訪時表示，BDI目前處于歷史低位，進一步下探可能性小，近期中國匯率變動也是船舶出口的利好因素。

　　被業(yè)界視為全球海運行情“晴雨表”的波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)，在今年2月深跌至509點，下探30多年來最低點，與指數(shù)最高時相比跌去超90%。

　　今年以來，難脫困境的江蘇造船業(yè)，最主要是受國際航運市場“牽制”和“拖累”。據(jù)陶永宏觀察，國際航運宏觀環(huán)境有轉(zhuǎn)好跡象：至今年7月，BDI已破1000點大關(guān)；至近期，該指數(shù)再次刷新年內(nèi)新高、沖至1151點。

　　江蘇船企不論大小，正絞盡腦汁應(yīng)對行業(yè)低迷期。

　　據(jù)中國最大民營船企、江蘇揚子江船業(yè)集團今年上半年工作匯總，當(dāng)下船廠經(jīng)營、接單形勢確為嚴(yán)峻，不過，主營造船業(yè)務(wù)的子公司在生產(chǎn)節(jié)點、成本控制、實現(xiàn)利潤方面均達預(yù)期目標(biāo)，產(chǎn)能從原來的“占全國5%”升至9%左右。南通中遠(yuǎn)川崎公司則引進機器人生產(chǎn)線，大部分車間實現(xiàn)自動化，以減少人力成本、提高生產(chǎn)效率。

　　江蘇是中國第一造船大省，其行情走勢是全國造船業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”：今年上半年，全國造船完工量同比增長6.3%，新承接船舶訂單量、手持船舶訂單量同樣縮水，同比分別下降72.6%、9.2%。

　　陶永宏認(rèn)為，近期江蘇造船行情大漲、大跌的可能性都不大，中國造船業(yè)是否已真正觸底仍待觀察，期待行業(yè)早日回暖復(fù)蘇。(完)

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