□漆先望

　　一再發(fā)生的電梯傷人事故牽動(dòng)國人的心。截至去年底，我國電梯保有量已達(dá)360萬部，每天超2億人乘坐電梯。電梯安全，關(guān)系重大。事故調(diào)查表明，絕大多數(shù)事故都是設(shè)備維護(hù)不當(dāng)?shù)呢?zé)任事故。理論與實(shí)踐都一再證明，有效的安全保障，從來都不是片面依賴人們的覺悟和責(zé)任心，而是主要依賴制度和技術(shù)的支撐。保障電梯安全，必須依靠制度和技術(shù)創(chuàng)新。

　　明確維護(hù)主體。明確電梯生產(chǎn)廠家是負(fù)責(zé)運(yùn)營電梯維護(hù)的主體，避免用戶、中間維護(hù)商和生產(chǎn)廠家相互推諉，使質(zhì)量終身責(zé)任追究制落到實(shí)處。一流生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)運(yùn)營電梯維護(hù)，不僅駕輕就熟，而且可以形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，其維護(hù)成本明顯低于用戶和中間商。通過從一次性賣商品轉(zhuǎn)向全生命周期賣服務(wù)，能夠顯著延伸電梯生產(chǎn)廠家的價(jià)值鏈，符合服務(wù)性制造興起的時(shí)代潮流，形成新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。通過明確維護(hù)主體，不僅可充分調(diào)動(dòng)生產(chǎn)廠家的積極性，而且能夠大幅提高準(zhǔn)入門檻，促使質(zhì)量沒有可靠保障的生產(chǎn)廠家退出電梯生產(chǎn)領(lǐng)域。

　　發(fā)展遠(yuǎn)程監(jiān)控。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，在電梯的所有關(guān)鍵部位安裝傳感儀器，實(shí)時(shí)監(jiān)測電梯運(yùn)行狀況。生產(chǎn)廠家借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)，對電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。一旦發(fā)現(xiàn)異常即進(jìn)行早期排查和設(shè)備維修，確保把事故消滅在萌芽狀態(tài)。實(shí)時(shí)掌握運(yùn)行狀況，不僅可以保障電梯安全，而且可以為電梯升級換代提供大數(shù)據(jù)支持，增強(qiáng)自主技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　固化安全措施。信息化+自動(dòng)化是產(chǎn)品智能化的基本特征，把確保電梯安全的技術(shù)和管理措施固化在設(shè)備里，根據(jù)數(shù)據(jù)變化及時(shí)采取維修、停運(yùn)、報(bào)警等安全防范措施，相對于人力控制更加可靠。固化安全措施，不僅能確保電梯運(yùn)行安全，而且能夠顯著加快電梯智能化步伐。

　　優(yōu)化資源配置。維護(hù)主體變更后，原來的電梯維護(hù)中間商，可以與生產(chǎn)廠家結(jié)為戰(zhàn)略聯(lián)盟，或作為生產(chǎn)廠家的派出機(jī)構(gòu)承擔(dān)電梯維護(hù)業(yè)務(wù)，在更高層次上擴(kuò)大社會(huì)協(xié)作，實(shí)現(xiàn)互惠雙贏。政府的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管部門，可以擺脫一般事務(wù)，集中力量核查維護(hù)主體落實(shí)和監(jiān)控儀器安裝情況，從源頭上監(jiān)管電梯安全。