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深圳海關創(chuàng)新征稅模式助力企業(yè)減負增效

  • 發(fā)布時間：2015-08-13 15:31:53  來源：國際商報  作者：王華兵 朱海濱 楊文心  責任編輯：羅伯特

　　本報訊近日，深圳海關在海關總署統(tǒng)一部署下推廣集中匯總征稅改革。外貿企業(yè)不僅可以享受“先放后稅”縮短通關時間、“匯總征稅”提高資金使用效率，“一份保函、全國通用”的屬地管理模式，更是簡化了企業(yè)申請手續(xù)，拓展了改革適用范圍。

　　自7月27日起，海關總署在先期試點的基礎上，全面推廣匯總征稅改革。匯總征稅是海關為推進貿易便利化、降低通關成本、提高通關效率而開展的一種征稅模式改革，它改變了傳統(tǒng)“逐票報關、逐票審核、逐票納稅”的海關通關模式，而是通過以企業(yè)為管理單元，定期集中納稅的方式進行進出口稅款的繳納。在該模式下，企業(yè)在通關時，不再逐票打印稅單征稅，而是在提供有效稅款擔保下辦理貨物放行手續(xù)。企業(yè)可在每月的第5個工作日前完成上月應繳稅款的匯總支付。與此同時，為更加貼合企業(yè)通關實際需求，尊重企業(yè)市場主體地位，企業(yè)可以根據(jù)實際需要，自主選擇傳統(tǒng)納稅模式和集中匯總納稅模式。

　　深圳海關作為海關總署首批試點海關，自試點以來至7月31日，先后對8家企業(yè)實施匯總征稅，試點口岸7個，合計繳納稅款26.01億元。

　　長安標志雪鐵龍有限公司制造物流部海關事務主管蔡曉武說，實行該模式后，公司將每票報關單報關時間由原來的2.4天壓縮為目前的1.4天，每票報關單節(jié)約成本約為5405.41元。（王華兵朱海濱楊文心）

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