■首席記者 江海

　　今年上半年，榕城車市與全國(guó)車市一樣，銷售日趨不利。為此，一家家車企試圖通過(guò)往年很罕見的“官降”來(lái)挽回銷量，然而效果很不明顯。為此商家又想出了新點(diǎn)子，打起了“員工價(jià)”購(gòu)車的新牌。車市“官降”無(wú)效升級(jí)為“員工價(jià)”

　　很多市民都知道，福州不少家電賣場(chǎng)為了促銷，舉辦了很多的“內(nèi)購(gòu)會(huì)”，通過(guò)“邀請(qǐng)?zhí)囟ǖ目蛻簟?，給出“員工內(nèi)部?jī)r(jià)”來(lái)促進(jìn)銷售。這一招，現(xiàn)在車商也拿來(lái)使用了。

　　繼今年4月宣布官降之后，前段時(shí)間，一家車企率先以“迎接全新車型上市”為噱頭，推出了全系產(chǎn)品開放“員工價(jià)”。 隨后，大型車企紛紛跟進(jìn)，有的車企通過(guò)微信公眾號(hào)宣布將設(shè)立員工親友“親情購(gòu)”通道，員工的親友購(gòu)買該品牌的產(chǎn)品，不但可以享受當(dāng)?shù)刈顑?yōu)惠的成交價(jià)，而且還能享受到經(jīng)銷商提供的免費(fèi)上牌及售后VIP卡等服務(wù)。甚至連年穩(wěn)居豪華車銷量榜首，員工買車也需要到4S店去排隊(duì)的一豪華品牌也坐不住了，正籌劃對(duì)所有國(guó)產(chǎn)車型實(shí)施員工內(nèi)部購(gòu)車計(jì)劃，將根據(jù)新車市場(chǎng)的熱銷程度，提供從7.6折到8.4折不等的優(yōu)惠。

　　記者咨詢了多家車商后獲悉，大多數(shù)車企都有針對(duì)內(nèi)部員工購(gòu)車的優(yōu)惠政策，這就是“員工價(jià)”。以往為了不擾亂正常的銷售體系，車企對(duì)于員工價(jià)購(gòu)車的管控通常是很嚴(yán)格的。在前些年市場(chǎng)紅火的時(shí)候，未必每個(gè)內(nèi)部員工都能通過(guò)員工價(jià)買到車，何況那些員工的親友，更不要說(shuō)普通消費(fèi)者了。因此，如今車企放下身段，對(duì)外開放員工價(jià)，或許有很大一部分是營(yíng)銷的噱頭，更反映出汽車行業(yè)所處的困境。

　　降價(jià)太多不現(xiàn)實(shí)“員工價(jià)”未必更實(shí)惠

　　繼“官降”之后，車企再拿出“員工價(jià)”，很多消費(fèi)者都很期待，甚至還期待“折上折”的優(yōu)惠。不過(guò)，昨日本地不少車商表示，目前車市實(shí)在太不景氣，經(jīng)銷商能夠提供的優(yōu)惠力度幾乎已經(jīng)到達(dá)極限。如果“員工價(jià)”比當(dāng)前售價(jià)低太多，正常的價(jià)格體系會(huì)受到?jīng)_擊，所以也不能期待過(guò)高。

　　據(jù)了解，通常情況下，“員工價(jià)”是廠家指導(dǎo)價(jià)的8折至9折，目前福州市面上大部分車型的實(shí)際優(yōu)惠力度也達(dá)到了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。以一款正在以“員工價(jià)”促銷的合資車為例，廠家在該品牌推出的“員工價(jià)”中，購(gòu)新1.6L車型的優(yōu)惠是送全額購(gòu)置稅后再送8000元現(xiàn)金；購(gòu)新2.0L車型，優(yōu)惠是送全額購(gòu)置稅后再送5000元現(xiàn)金。但從4S店的情況來(lái)看，享受了廠家的這項(xiàng)優(yōu)惠政策之后就只能按原價(jià)購(gòu)車，這樣算下來(lái)實(shí)際優(yōu)惠力度并不大。

　　當(dāng)然，“員工價(jià)”大幅低于市場(chǎng)價(jià)的車型還是有的，但從目前情況看，有的廠家“員工價(jià)”方案一推出就遭到經(jīng)銷商的極力抵抗，因?yàn)橹暗钠胀蛻艏娂娨虼硕笸塑?，車企也覺得很難辦。

　　因此多數(shù)車商表示，為了不擾亂市場(chǎng)價(jià)格，除了極個(gè)別的瑕疵車外，正常的“員工價(jià)”不會(huì)低于經(jīng)銷商的批發(fā)價(jià)加返利。當(dāng)前很多經(jīng)銷商為了盡快消化庫(kù)存，虧本賣車大有人在，因此“員工價(jià)”高于實(shí)際終端價(jià)并不奇怪。