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7部門出實招增車位 鼓勵社會資本全額投建停車設(shè)施

　　經(jīng)濟(jì)日報北京8月11日訊 （記者林火燦）國家發(fā)展和改革委員會有關(guān)負(fù)責(zé)人今日表示，將通過各種形式廣泛吸引社會資本投資建設(shè)城市停車設(shè)施，并全面放開社會資本全額投資新建停車設(shè)施收費。

　　根據(jù)國家發(fā)展改革委等7部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》，我國將以居住區(qū)、大型綜合交通樞紐、城市軌道交通外圍站點（P+R）、醫(yī)院、學(xué)校、旅游景區(qū)等特殊地區(qū)為重點，在內(nèi)部通過挖潛及改造建設(shè)停車設(shè)施，并在有條件的周邊區(qū)域增建公共停車設(shè)施。

　　為進(jìn)一步拓寬城市停車設(shè)施建設(shè)的融資渠道，《意見》明確，將降低停車設(shè)施建設(shè)運營主體和投資規(guī)模的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵企事業(yè)單位、居民小區(qū)及個人利用自有土地、地上地下空間建設(shè)停車場，并允許對外開放和取得相應(yīng)收益；允許在不改變土地用途和使用權(quán)人的前提下將部分建筑面積用作便民商業(yè)服務(wù)設(shè)施，收益用于彌補停車設(shè)施建設(shè)和運營資金不足。

　　上述負(fù)責(zé)人對經(jīng)濟(jì)日報記者表示，我國將完善停車收費政策，充分發(fā)揮價格杠桿的作用，逐步縮小政府定價范圍，全面放開社會資本全額投資新建停車設(shè)施收費。其中，對政府和社會資本合作建設(shè)停車設(shè)施，要統(tǒng)籌考慮財政投入、社會承受能力等因素，遵循市場規(guī)律和合理盈利原則；對于路內(nèi)停車等納入政府定價范圍的停車設(shè)施，健全政府定價規(guī)則，根據(jù)區(qū)位、設(shè)施條件等推行差別化停車收費。

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