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國內(nèi)最先進(jìn)節(jié)能環(huán)保集裝箱輪天津起航

  • 發(fā)布時間：2015-08-12 09:33:03  來源：濱海時報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　時報訊（記者 趙賢鈺 ）昨日，由中谷海運(yùn)集團(tuán)新建的首制集裝箱船——“中谷上?！陛啅?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh600717/" target="_blank" title="天津港 600717">天津港滿載離港。該輪獲得了中國船級社在國內(nèi)頒發(fā)的第一張能源高效設(shè)計證書（EEDI證書），是目前國內(nèi)最先進(jìn)節(jié)能環(huán)保集裝箱輪。

　　據(jù)了解，“中谷上?！陛啞笆怯芍泄群＿\(yùn)集團(tuán)自行訂造的綠色環(huán)保集裝箱船，載重約4萬噸，可裝載2500個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，建造歷時兩年。該輪在建造設(shè)計上融入了高科技環(huán)保理念，在同等載貨量、同等航速情況下，該船燃料消耗比同類船舶大大節(jié)省，能源利用效率極高，是目前國內(nèi)最先進(jìn)節(jié)能環(huán)保集裝箱輪，因此獲得了中國船級社在國內(nèi)頒發(fā)的第一張能源高效設(shè)計證書。EEDI是衡量船舶設(shè)計和建造能效水平的一個指標(biāo)，即根據(jù)船舶在設(shè)計最大載貨狀態(tài)下以一定航速航行所需推進(jìn)動力以及相關(guān)輔助功率消耗的燃油計算出的二氧化碳排放量，EEDI級別越高，說明船舶能耗越高。

　　據(jù)天津港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略下，中谷海運(yùn)集團(tuán)加大了天津到沿海各港口航線運(yùn)力投放，拓展了多條航線，以進(jìn)一步暢通南北物流通道。同時此次能源高效船舶投運(yùn)，也將減少船舶在岸時污染排放，進(jìn)一步助推天津港美麗港口建設(shè)，未來也將有越來越多的清潔能源船舶?？刻旖蚋?。

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