8月11日晚間，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（又稱：中航系）旗下中航電子、中航機(jī)電、中航飛機(jī)三家公司同時(shí)以“籌劃重大事項(xiàng)”為由表示公司股票將于8月12日開(kāi)始停牌。

　　值得注意的是，中航系旗下另一家上市公司中航資本已于8月7日起停牌。

　　有公開(kāi)資料顯示，中航系旗下上市公司總數(shù)達(dá)26家，其中包含20家A股上市公司和3家港股上市公司，總市值約2000億元，資產(chǎn)證券化率達(dá)到近52%。

　　而在2015年上半年，中航系旗下中航動(dòng)力、中航資本和中航重機(jī)都曾因“籌劃重大事項(xiàng)”而停牌過(guò)。

　　對(duì)于中航系旗下上市公司的停牌，業(yè)內(nèi)分析猜測(cè)有可能涉及軍工國(guó)企整合。其認(rèn)為，2015年國(guó)防工業(yè)改革將會(huì)繼續(xù)推動(dòng)軍工國(guó)企的整合、提升證券化水平、推進(jìn)軍民深度融合，科研體制改革可能將進(jìn)入政策配套實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段，軍工板塊將迎來(lái)利好密集期，其中的投資機(jī)會(huì)也不言而喻。

　　相較于市場(chǎng)關(guān)于中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)的航運(yùn)業(yè)整合猜測(cè)，中航系旗下上市公司的軍工國(guó)企整合預(yù)期早在4月份就被市場(chǎng)所關(guān)注。

　　有業(yè)內(nèi)人士指出，軍工央企改革是國(guó)企改革的深水區(qū)，中航系依然是領(lǐng)軍者，后續(xù)將率先在新一輪資產(chǎn)證券化、員工激勵(lì)方面有所表現(xiàn)。

　　值得注意的是，今年4月份，上交所與中航工業(yè)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。國(guó)海證券研究員王凌濤認(rèn)為，雙方將在軍工資產(chǎn)證券化、互聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新、軍工企業(yè)IPO、再融資及重組并購(gòu)等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作；中航工業(yè)下屬金融企業(yè)將與上交所共同推進(jìn)發(fā)行場(chǎng)內(nèi)貨幣基金、軍工產(chǎn)業(yè)股票ETF、軍工債券ETF等創(chuàng)新產(chǎn)品。

　　“市場(chǎng)對(duì)于各大軍工集團(tuán)推進(jìn)科研院所改制、資產(chǎn)整合或注入、軍轉(zhuǎn)民等的預(yù)期，成為驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的主要力量?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sh601901/" target="_blank" title="方正證券 601901">方正證券研究員韓振國(guó)如是說(shuō)。

　　此外，上述中航系旗下停牌的上市公司投資者也有多種猜測(cè)，如研究院所改制、資產(chǎn)注入或是重組等種種猜測(cè)，但都尚無(wú)法證實(shí)。

　　對(duì)于停牌的具體原因，三家停牌的公司皆未披露。其中，中航電子承諾“將及時(shí)公告相關(guān)事項(xiàng)，并于股票停牌之日起的5個(gè)工作日內(nèi)（含停牌當(dāng)日）公告并復(fù)牌”。

　　中航飛機(jī)和中航機(jī)電則表示，待披露相關(guān)事項(xiàng)后，公司將及時(shí)發(fā)布相關(guān)公告并申請(qǐng)股票復(fù)牌。

　　除上述公司外，早一步于8月7日起就停牌的中航資本也同樣是以“重要事項(xiàng)未公告”為原因。公司承諾將及時(shí)公告相關(guān)事項(xiàng)，并于股票停牌之日起的5個(gè)工作日內(nèi)（含停牌當(dāng)日）公告并復(fù)牌。

　　相較于中航電子所承諾的5個(gè)工作日內(nèi)公告相關(guān)事項(xiàng)，中航資本也許將是最先披露重大事項(xiàng)的公司。如果按照中航資本8月7日的停牌時(shí)間計(jì)算，公司將于8月13日之前披露重大事項(xiàng)。同時(shí)，中航系旗下多家上市公司停牌的原因也將隨之揭秘?！霰緢?bào)記者 矯 月