□ 王 睿蔡思偉

　　我國最北高寒高鐵線路——哈爾濱至齊齊哈爾客運專線，預(yù)計8月正式通車，屆時中國高鐵將向北延伸281公里。

　　哈齊客專是我國緯度最高的高寒高鐵線路，是“哈大齊工業(yè)走廊”的重要通道，也是黑龍江省內(nèi)第一條城際客運專線。全長281公里，橋梁占正線里程的61.7％，雙線電氣化，設(shè)計速度250公里/小時。

　　哈齊客專工程于2009年11月30日正式開工建設(shè)，投資概算總額323.9億元， 其與哈大高鐵直接相通，將有望成為連接黑龍江省內(nèi)與省外大中城市的快速通道和主要干道，為“中蒙俄經(jīng)濟走廊”通道建設(shè)等提供鐵路交通支撐。

　　中鐵電氣化局沈陽公司副總經(jīng)理申建領(lǐng)，領(lǐng)軍建設(shè)了我國這條緯度最高的高鐵電氣化工程。申建領(lǐng)，以其卓越四電系統(tǒng)集成管理水平，戰(zhàn)勝了漫長的北國高寒，也搶下了緊張的工期。

　　三天之內(nèi)兵分幾路調(diào)查完現(xiàn)場

　　2013年國慶，申建領(lǐng)拿著圖紙，帶領(lǐng)隊伍迅速展開現(xiàn)場調(diào)查。分別安排接觸網(wǎng)專業(yè)、房建專業(yè)和電力變電專業(yè)進(jìn)行相關(guān)測量和調(diào)查。在申建領(lǐng)的科學(xué)指揮下，調(diào)查工作進(jìn)展十分順利，三天之內(nèi)，現(xiàn)場調(diào)查便完成了。

　　四電系統(tǒng)集成項目，房建必先行，因很多電力變電的設(shè)備都設(shè)置在室內(nèi)，房子不提前蓋出來，會影響到后續(xù)的一系列施工項目。為了早日進(jìn)場破土動工，在征地拆遷過程中，面對人地兩生的環(huán)境，申建領(lǐng)白天主動與政府相關(guān)部門協(xié)商、談判；晚上與當(dāng)?shù)厝罕娬勑?、溝通，多處征地拆遷問題短時間內(nèi)奇跡般的得以解決。

　　 倆月完成扎龍大橋接觸網(wǎng)支柱安裝

　　扎龍國家級自然保護(hù)區(qū)是中國最大、亞洲第一、世界第四的扎龍濕地，其主要保護(hù)對象為丹頂鶴等珍禽及濕地生態(tài)系統(tǒng)。哈齊高鐵扎龍濕地自然保護(hù)區(qū)特大橋，全長31.5公里，共1292根支柱，施工中將面對環(huán)境保護(hù)、鳥類珍禽、橋下無施工便道等難題。他知道高寒的黑龍江，冬季地面凍土層和冰層厚度均在2米以上，再加上冬季也是鳥類棲息的季節(jié)，這是突擊扎龍濕地特大橋的最好時機。他立即決定：舍棄春節(jié)闔家團(tuán)聚的幸福，重點突擊，打殲滅戰(zhàn)。

　　春節(jié)期間，狂風(fēng)暴雪，煙花雷鳴，繽紛四射，唯獨扎龍?zhí)卮髽蛏宪噥碥囃?，機器轟轟，吊臂亭立，一排排筆直的桿塔在空中穩(wěn)穩(wěn)站立。鐵人王進(jìn)喜那“北風(fēng)似風(fēng)扇，大雪當(dāng)炒面”的英雄氣概似乎在他身上也得到了體現(xiàn)。不足兩個月，他帶領(lǐng)網(wǎng)二隊的弟兄們完成了扎龍?zhí)卮髽蛩薪佑|網(wǎng)支柱的安裝。

　　冬去春來，冰雪融化，萬物蘇醒，他和弟兄們站在扎龍大橋上，迎著溫馨拂面的春風(fēng)，望著一排排、一行行矗立的鋼柱，臉上不由洋溢出自豪、開心的微笑。

　　 東北的嚴(yán)寒成了他創(chuàng)新的推動力

　　東北的嚴(yán)寒不僅沒有嚇倒申建領(lǐng)，反而成了他創(chuàng)新的動力。成果比比皆是。

　　結(jié)合東北溫差大的特點，申建領(lǐng)對腕臂偏移、墜鉈高度做了科學(xué)調(diào)整。特別是吊弦的計算，因為送電跑車時，弓網(wǎng)關(guān)系是檢驗高鐵質(zhì)量的硬性指標(biāo)，他先是進(jìn)行電腦模擬，再到錨段現(xiàn)場實驗，接著修改軟件再實驗，反反復(fù)復(fù)折騰了三次，他才最終決定“就是它了”。

　　拉線的整體預(yù)制和安裝工藝，他牽頭成立QC小組，多次到現(xiàn)場進(jìn)行實際測量和電腦公式的編制，最終形成了完整的、操作性強的施工工藝。該項QC成果較原來的拉線安裝方法，減少了制作工序，節(jié)省了工具損耗，提高現(xiàn)場安裝的質(zhì)量和效率，結(jié)余成本60多萬元。

　　電氣化工程屬站后工程。新線施工，前期均以軌道等站前作業(yè)為主，受交叉施工，相互干擾、不能上道施工等制約，電氣化工程施工受制約很多，而最后的節(jié)點工期一致。站后單位必須在施工中見縫插針，化被動為主動。

　　2014年11月初，東北進(jìn)入冬季，受氣溫影響，站前施工單位放假，申建領(lǐng)掌握有利時機，集中人力、機械突擊架線。他親自掛帥，精心組織，精細(xì)安排，順利完成接觸線架設(shè)任務(wù)。

　　歷時一年零六個月，哈齊高鐵四電專業(yè)以安全零事故、質(zhì)量零缺陷的狀態(tài)順利竣工。一份耕耘，一份收獲。他用堅強的毅力和斗志攻破了一道道難關(guān)；他在茫茫雪原上布滿了深深的足跡；他用火熱的身驅(qū)趕了刺骨的嚴(yán)寒；他用眾人的智慧編織著美麗的圖畫。是他帶領(lǐng)團(tuán)隊，實現(xiàn)了哈爾濱鐵路局領(lǐng)導(dǎo)提出的三高（高寒、高品質(zhì)、高鐵）目標(biāo)。他的平凡創(chuàng)造了奇跡，他的辛勤換來了傳奇。