鐵路客運(yùn)實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)售票只用了不到2年，而比鐵路客運(yùn)更復(fù)雜的公路客運(yùn)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)的聯(lián)網(wǎng)售票最多也不超過(guò)三年。2013年交通運(yùn)輸部啟動(dòng)全國(guó)各省客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年底全國(guó)27個(gè)省份絕大多數(shù)將實(shí)現(xiàn)省域聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，據(jù)報(bào)道2016年底汽車(chē)票全國(guó)聯(lián)網(wǎng)“國(guó)家隊(duì)”將正式上線(xiàn)。

　　日均百萬(wàn)次，攜程汽車(chē)票2014年7月上線(xiàn)

　　從全球領(lǐng)先的OTA攜程旅行網(wǎng)了解到，攜程汽車(chē)票于2014年7月上線(xiàn)，目前攜程旅行網(wǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)28個(gè)省市自治區(qū)，超過(guò)1600個(gè)車(chē)站的聯(lián)網(wǎng)實(shí)名制售票，是國(guó)內(nèi)覆蓋車(chē)站最大的第三方汽車(chē)票客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)。根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，截至2015年二季度末，“攜程旅行”APP已經(jīng)擁有超過(guò)10億累計(jì)下載量，而在“攜程旅行”APP上，除了機(jī)票、酒店、旅游、火車(chē)票外，正在為用戶(hù)提供日均百萬(wàn)次汽車(chē)票服務(wù)。

　　 互聯(lián)網(wǎng)+的浪潮，一年實(shí)現(xiàn)1600車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票

　　攜程汽車(chē)票事業(yè)部CEO王玉琛介紹：“2015年，我們感受到全行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)+帶來(lái)的行業(yè)動(dòng)力。各省市運(yùn)管局，以及各地市運(yùn)輸企業(yè)對(duì)于第三方聯(lián)網(wǎng)售票也越來(lái)越開(kāi)放。一方面交通運(yùn)輸部推動(dòng)省域聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，成效卓越，使得各省市具備了聯(lián)網(wǎng)售票接入條件；另一方面全行業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)態(tài)度越來(lái)越鮮明。攜程趕上大時(shí)代，平臺(tái)對(duì)接速度加速。我們預(yù)計(jì)，三季度我們直連售票車(chē)站將突破2000個(gè)?！?/p>

　　攜程汽車(chē)票快速發(fā)展的原因，正是因?yàn)閿y程保持開(kāi)放共贏(yíng)的態(tài)度，助力企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，為用戶(hù)提供更好的出行體驗(yàn)。2015年1月，攜程旅行網(wǎng)提出“服務(wù)交運(yùn)，實(shí)惠大眾”的客運(yùn)行業(yè)協(xié)作新理念。基于攜程“神行汽車(chē)票直銷(xiāo)系統(tǒng)”，完成攜程云計(jì)算大數(shù)據(jù)平臺(tái)與各車(chē)站站務(wù)系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)各車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票。目前，攜程已經(jīng)為全國(guó)部分車(chē)站部署了300臺(tái)取票機(jī)，為車(chē)站解決窗口排隊(duì)取票的難題，完善線(xiàn)下取票的體驗(yàn)，進(jìn)一步促進(jìn)線(xiàn)上與線(xiàn)下融合。真正為用戶(hù)提供一站式的出行服務(wù)。

　　 大交通創(chuàng)新，“智能推薦”與“空巴通”

　　從航空、鐵路、公路的覆蓋來(lái)看：航空的優(yōu)勢(shì)是800公里以上，鐵路客運(yùn)優(yōu)勢(shì)200—800公里以?xún)?nèi)，而公路客運(yùn)則是200公里以?xún)?nèi)。從運(yùn)輸方式上，鐵路與航空，鐵路與公路存在一定的互相替代關(guān)系。航班大量延誤，客流轉(zhuǎn)投高鐵；高鐵無(wú)票，也有用戶(hù)改乘汽車(chē)。而高鐵的開(kāi)通，又會(huì)極大地沖擊航空以及公路客運(yùn)客流。7月26日，攜程收購(gòu)智行火車(chē)票，其中的原因就是借助強(qiáng)大的高鐵引擎帶動(dòng)攜程大交通整體出行量。