小紅山車站是國家公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃確定的重要樞紐站點(diǎn)，也是鐵路南京站北廣場綜合客運(yùn)樞紐的重要組成部分。車站地處南京主城區(qū)北部，由原中央門汽車站整建制搬遷，共有營運(yùn)線路380多條，覆蓋山東、河北、浙江、陜西、湖北、湖南、江西、廣東、遼寧、上海等19個省市。

　　這一年來，在市交通運(yùn)輸局、市運(yùn)管處、市交建處、長客集團(tuán)公司等支持下，無論是投運(yùn)初期、“青奧會”、國家公祭日等重特大活動期間，還是“中秋”小考、國慶中考、春運(yùn)大考，南京汽車客運(yùn)站都成功經(jīng)受住考驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)有序的工作目標(biāo)。

　　這一年來，小紅山車站增開了儀征、胥浦、江陰、金壇、洪澤等班次，受到了旅客的歡迎。一年共發(fā)送29萬多班次，比原中央門車站增加2217班次，增長0.26%，發(fā)送旅客586萬人次。今年“五一”期間，小紅山車站發(fā)送旅客6.5萬人次，達(dá)到開站以來之最。

　　作為綜合客運(yùn)樞紐，小紅山地區(qū)聚集了高鐵、長途客運(yùn)、地鐵、公交車、出租車等多種交通工具。一年來，為方便旅客中轉(zhuǎn)，小紅山車站開展了各種行之有效的導(dǎo)乘幫扶服務(wù)。

　　2015年2月4日，這是個特別的日子，它是由服役46年的中央門汽車站搬遷至小紅山之后，成立南京汽車客運(yùn)站的第一個春運(yùn)的第一天。雖然小紅山交通樞紐實(shí)現(xiàn)了鐵路、長途客運(yùn)、地鐵、公交的零距離換乘，但對不少首次到小紅山站換乘的旅客仍挺陌生。地鐵南京站與小紅山車站之間相距300米，但是對于攜帶大宗行李的旅客來說，仍然不方便。為此，車站聯(lián)合地鐵南京站開展了愛心聯(lián)盟活動，在人流最多、地形相對復(fù)雜的地鐵1號線3號出口開設(shè)了旅客愛心服務(wù)站。其目的就是信息共享，服務(wù)旅客零距離。據(jù)介紹，服務(wù)站還配備了行李車和殘疾人車等設(shè)施，為中轉(zhuǎn)旅客提供導(dǎo)乘、扶老攜幼等愛心服務(wù)，解決旅客的實(shí)際困難。

　　此外，市交通運(yùn)輸局還針對南北廣場旅客中轉(zhuǎn)困難，開通了B1線免費(fèi)接駁車。多種措施并舉，大大方便了旅客中轉(zhuǎn)，綜合樞紐彰顯成效。