2013年新橋機(jī)場正式運(yùn)營后，駱崗機(jī)場正式關(guān)閉、不再執(zhí)行飛行任務(wù)，它今后再利用開發(fā)，牽動(dòng)著很多市民的心。昨天，記者從第六屆中航國際通航（合肥駱崗）發(fā)展論壇暨2015年通航客戶峰會(huì)上獲悉，合肥將最大限度地利用駱崗機(jī)場發(fā)展通用航空，駱崗機(jī)場計(jì)劃建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)的博物館、展示館以及飛機(jī)銷售的4S店，建設(shè)成通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

　　未來，合肥依托新橋機(jī)場和駱崗機(jī)場，逐步形成‘兩核、四區(qū)’”。

　　兩核

　　●空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)（依托新橋機(jī)場）

　　●駱崗機(jī)場通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)；

　　四區(qū)

　　●為航空研發(fā)集聚區(qū)

　　●航空制造集聚區(qū)

　　●航空生態(tài)旅游示范區(qū)

　　●航空現(xiàn)代服務(wù)區(qū)

　　合肥通用航空具備一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)

　　中國通用飛機(jī)數(shù)、機(jī)場數(shù)量與美國等國家有一定的差距，中國飛機(jī)交付量占全球的11.37%。中國通航協(xié)會(huì)秘書長王霞認(rèn)為，“如果要建設(shè)強(qiáng)大的民航航空就一定要發(fā)展好通用航空，打破倒三角模式?！?/p>

　　目前，合肥通用航空產(chǎn)業(yè)具備了一定的基礎(chǔ)，不僅擁有國家政府的政策支持，同時(shí)也擁有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場資源。特別是牽動(dòng)著很多市民的心的駱崗機(jī)場，位于合肥市包河區(qū)，距離市中心9.5公里，緊環(huán)巢湖，離高鐵南站不足1公里，占地約4000畝，擁有3000米跑道。2013年5月29日，合肥駱崗機(jī)場正式停用，次日，合肥新橋機(jī)場正式開通運(yùn)營。

　　“兩核、四區(qū)”布局合肥通用航空

　　在關(guān)于合肥通用航空發(fā)展的初步設(shè)想中，合肥市發(fā)改委副主任拱艷表示，合肥市委市政府將通用航空產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型和新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，為更好地發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，將開展駱崗機(jī)場恢復(fù)通航專項(xiàng)研究，成立航空產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)工作組，組建合肥市通用航空公司，編制完成《合肥市通用航空機(jī)場布局規(guī)劃》（2014-2040年）和啟動(dòng)編制《合肥市航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》。

　　“未來，合肥依托新橋機(jī)場和駱崗機(jī)場，逐步形成‘兩核、四區(qū)’?！惫捌G說，其中兩核是空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)（依托新橋機(jī)場）和駱崗機(jī)場通用航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)；“四區(qū)”為航空研發(fā)集聚區(qū)、航空制造集聚區(qū)、航空生態(tài)旅游示范區(qū)、航空現(xiàn)代服務(wù)區(qū)。拱艷表示，合肥通用機(jī)場布局規(guī)劃形成以A類通用機(jī)場為骨感、B類通用機(jī)場為支撐、C類通用機(jī)場為補(bǔ)充的通用機(jī)場體系。

　　其中A類：3個(gè)，分布在駱崗機(jī)場、長豐縣和廬江縣；B類：4個(gè)，分布在濱湖新區(qū)、巢湖市、肥東縣、肥西縣；C類：根據(jù)需求適時(shí)建設(shè)，數(shù)量不做具體限定，主要由地面或高架直升機(jī)機(jī)場、臨時(shí)起降坪/點(diǎn)組成。

　　駱崗機(jī)場將建通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)

　　合肥駱崗機(jī)場的土地已經(jīng)閑置2年多時(shí)間，它今后的再利用開發(fā)，牽動(dòng)著很多市民的心。

　　“合肥駱崗機(jī)場再利用初步考慮為，恢復(fù)其通航功能，依托駱崗機(jī)場運(yùn)行保障能力，建設(shè)成為通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)。”拱艷說，駱崗機(jī)場計(jì)劃建設(shè)航空產(chǎn)業(yè)的博物館、展示館以及飛機(jī)銷售的4S店以駱崗機(jī)場為平臺(tái)，向全球引進(jìn)知名企業(yè)。

　　拱艷表示，在通航產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)，將重點(diǎn)打造四大業(yè)態(tài)。在通航運(yùn)營服務(wù)方面，通航產(chǎn)業(yè)園將建設(shè)通用航空運(yùn)營基地，引進(jìn)培育國內(nèi)外知名通用航空運(yùn)營企業(yè)，重點(diǎn)發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)、飛行體驗(yàn)、公務(wù)航空、城市公共服務(wù)等產(chǎn)業(yè)。在航空裝備制造方面，通航產(chǎn)業(yè)園依托合肥市雄厚的裝備制造業(yè)基礎(chǔ)，以駱崗機(jī)場為平臺(tái)，大力發(fā)展機(jī)載設(shè)備和航空關(guān)鍵零部件制造，建設(shè)整機(jī)裝備生產(chǎn)中心。在航空維修方面，通航產(chǎn)業(yè)園依托駱崗機(jī)場原有東航的維修設(shè)施能力，以開展大飛機(jī)改裝維修業(yè)務(wù)為龍頭，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)基地大飛機(jī)改裝、裝飾、維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，通航產(chǎn)業(yè)園依托合肥市優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以駱崗機(jī)場為平臺(tái)，向全球引進(jìn)知名企業(yè)，在合肥開展航空展示和飛機(jī)銷售。

　　空中看巢湖等低空旅游將成現(xiàn)實(shí)

　　據(jù)介紹，通用航空的發(fā)展將給生活、出行帶來很多的選擇。比如旅游方面，正計(jì)劃開通空中看巢湖、空中看濱湖等圍繞合肥市的低空旅游項(xiàng)目，與黃山直升機(jī)旅游項(xiàng)目相結(jié)合，打造安徽省低空旅游網(wǎng)絡(luò)，讓游客享受到不一樣的體驗(yàn)。

　　安徽鼎宏通航董事長李濤在會(huì)上透露，目前，鼎宏已與黃山市黃山區(qū)人民政府簽訂了直升機(jī)低空旅游的框架協(xié)議，擬設(shè)計(jì)黃山主峰景區(qū)線路、太平湖線路、古民居線路等，位于黃山市的直升機(jī)基地正在建設(shè)中。在合肥，乘坐直升機(jī)游巢湖也不是不可能。

　　除了旅游，通用航空還能做很多事。比如實(shí)行環(huán)境監(jiān)測(cè)，森林防蟲、醫(yī)療等方面，直升機(jī)也能一展身手，通過高空噴灑藥劑，會(huì)大大提高效率，還有應(yīng)急救援，直升機(jī)也能發(fā)揮速度優(yōu)勢(shì)。

　　另據(jù)國家空管委辦公室副局長杜強(qiáng)介紹，2010年8月出臺(tái)了低空空域改革意見，五年以來，開放的空域涉及14個(gè)省市，33%的空域從全域管理到三種屬性進(jìn)行分類管理。未來合肥市民也可以通過網(wǎng)絡(luò)眾籌飛行體驗(yàn)、加入飛行俱樂部APP、光臨飛機(jī)4S店，“大致測(cè)算，一架私人飛機(jī)可能(飛)一次需要五萬元左右。乘坐14人，每人約3500元?！?/p>