新華網(wǎng)哈爾濱8月5日電(記者馬曉成 李建平)5日14時(shí)，伴隨著一聲清脆的汽笛響，滿載著144個(gè)集裝箱的“哈(綏)俄亞”貨運(yùn)列車從哈爾濱鐵路集裝箱中心站啟程，它將經(jīng)過中俄邊境口岸綏芬河抵達(dá)俄羅斯濱海邊疆區(qū)東方港，列車上的集裝箱會再通過海運(yùn)方式最終抵達(dá)韓國。這趟列車的成功開行，標(biāo)志著“哈(綏)俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)線路正式開通運(yùn)營。

　　這趟列車的成功開行，標(biāo)志著黑龍江省通過與俄羅斯遠(yuǎn)東港群的合作，打通了“出海口”，開通了“哈(綏)俄亞”這一新的陸海聯(lián)運(yùn)線路。

　　此次開行的“哈(綏)俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)班列，裝載了產(chǎn)自哈爾濱的塑料顆粒制品，這些產(chǎn)品將用于生產(chǎn)汽車消聲齒輪等汽車配件。

　　綏芬河市海鐵聯(lián)捷國際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理樊繼忠表示，相較于哈爾濱—大連—釜山路徑，哈爾濱—綏芬河—俄羅斯遠(yuǎn)東港口—釜山路徑在運(yùn)距上要短224千米，在時(shí)間上可節(jié)省2-3天，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行后，經(jīng)濟(jì)成本將還進(jìn)一步降低。

　　為深入貫徹落實(shí)國家“一帶一路”戰(zhàn)略和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)，黑龍江省結(jié)合自身區(qū)位優(yōu)勢，已經(jīng)成功開行了哈爾濱經(jīng)滿洲里口岸到莫斯科和歐洲腹地的“哈俄歐”國際班列。黑龍江省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“哈(綏)俄亞”班列的開通，將促進(jìn)黑龍江更加深入地與韓國、日本等國開展區(qū)域合作，擴(kuò)大內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸規(guī)模，進(jìn)一步加強(qiáng)黑龍江與華東、華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

　　據(jù)介紹，此次開通的“哈(綏)俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)班列將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行，黑龍江的商品糧、木材、工業(yè)原料產(chǎn)品都有望通過這條運(yùn)輸途徑，向日韓及中國南方沿海地區(qū)運(yùn)輸。

　　據(jù)悉，未來，“哈(綏)俄亞”陸海聯(lián)運(yùn)班列將實(shí)現(xiàn)每周開行，這條運(yùn)輸通道將和“哈俄歐”通道一同構(gòu)成黑龍江拓展對外貿(mào)易的“兩翼”。