想象一下，手表不僅是物品，而且是一個(gè)個(gè)有生命的個(gè)體。在手表的社會(huì)里，它們或?qū)W識(shí)淵博，或身懷絕技，在每個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域中各司其職，幫助人類(lèi)完成一項(xiàng)項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，完成各自的職場(chǎng)使命。

　　測(cè)量心率的醫(yī)學(xué)用表

　　在鐘表發(fā)明之前，大夫想要測(cè)量病人的心跳是件十分費(fèi)力的事。那時(shí)，計(jì)時(shí)必須依靠水鐘（也叫做“刻漏”“漏壺”）。從現(xiàn)存最古老的凱爾耐克出土的水鐘來(lái)看，水平面每下降一個(gè)刻度，就表示時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)小時(shí)。不過(guò)，這種測(cè)量方式并不準(zhǔn)確。

　　到了上世紀(jì) 20 年代，為了方便醫(yī)學(xué)工作者進(jìn)行醫(yī)學(xué)診斷，一批具有秒針功能的鐘表出現(xiàn)。勞力士、江詩(shī)丹頓和浪琴都曾在上世紀(jì)20年代制作過(guò)這種醫(yī)學(xué)用表。醫(yī)學(xué)用表有兩種：一種采用時(shí)鐘、分鐘與秒鐘獨(dú)立的設(shè)計(jì)；（也就是說(shuō)，除了分時(shí)面盤(pán)外，手表上還有一個(gè)獨(dú)立分離秒針的小表盤(pán)，類(lèi)似于雙時(shí)區(qū)設(shè)計(jì)。）另一種則是在表盤(pán)上設(shè)計(jì)了兩個(gè)小表盤(pán)，并在時(shí)標(biāo)外圍增加一圈紅色或藍(lán)色的精確刻度指示時(shí)間。

　　人們對(duì)這類(lèi)具有特殊功能和復(fù)古設(shè)計(jì)的手表一直保持著熱情。

　　保障生命的專(zhuān)業(yè)潛水表

　　潛水手表最早被使用在軍事領(lǐng)域。對(duì)于需要執(zhí)行水下作業(yè)的海軍來(lái)說(shuō)，一塊專(zhuān)業(yè)的潛水手表是保證生命安全的重要工具——它可以提供水下環(huán)境數(shù)據(jù)、潛水時(shí)間、剩余氧氣儲(chǔ)存量等重要信息，因此制作要求也相當(dāng)嚴(yán)苛。

　　在第二次世界大戰(zhàn)前夕，沛納海為意大利皇家海軍研發(fā)了一款試驗(yàn)品——Radiomir腕表——供該國(guó)第一潛水部隊(duì)指揮部在水底使用。這塊手表具備6 大特點(diǎn)，可以滿(mǎn)足水下作業(yè)的需求，比如擁有直徑 47 毫米的闊大精鋼枕形表殼，能在水底夜光的數(shù)字及時(shí)標(biāo)，可拆卸表耳與表殼，可手動(dòng)上鏈等。 Radiomir的試驗(yàn)品于1938年開(kāi)始正式生產(chǎn)。1940年，沛納海終于生產(chǎn)出了適合意大利海軍使用的Radiomir 1940系列潛水手表。

　　不過(guò)，真正意義上的現(xiàn)代專(zhuān)業(yè)潛水表卻出現(xiàn)在十幾年后——1953 年，法國(guó)上校羅伯特·鮑勃·馬盧比耶和海軍中尉克勞德·里福特受命創(chuàng)建法國(guó)“蛙人潛水突擊隊(duì)”，執(zhí)行艱巨而危險(xiǎn)的水下軍事作業(yè)。

　　當(dāng)時(shí)，一直研究潛水計(jì)時(shí)器的寶珀發(fā)明了一塊“五十噚”腕表。這塊手表具有3項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，并定下了7項(xiàng)現(xiàn)代潛水腕表行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比如雙層阻隔的表冠的防水性、表背的防水性以及潛水的安全性等。

　　登陸月球的太空表

　　執(zhí)行航空任務(wù)時(shí)離不開(kāi)精準(zhǔn)的計(jì)時(shí)，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)乎宇航員的生命。

　　想要和宇航員一起登陸月球，首先必須通過(guò)“資格檢測(cè)程序”。第一輪測(cè)試的內(nèi)容是走時(shí)精準(zhǔn)度。第二輪測(cè)試則包含11項(xiàng)不同的檢測(cè)，堪稱(chēng)鐘表的“終極考驗(yàn)”，包括極限溫度和壓力測(cè)試，撞擊力、加速度以及噪音測(cè)試等。只有通過(guò)以上嚴(yán)苛的測(cè)試，才有機(jī)會(huì)被 NASA（美國(guó)航空航天局）選中前往月球執(zhí)行任務(wù)。在這些手表中，歐米茄的超霸系列手表脫穎而出。1969年7月21日，當(dāng)宇航員巴茲·奧爾德林登月時(shí)，他佩戴的就是歐米茄的超霸表。

　　戴在大腿上的飛行表

　　戰(zhàn)爭(zhēng)提高了人類(lèi)對(duì)專(zhuān)業(yè)手表的需求。在飛行手表發(fā)明前，飛行員只能使用一塊懷表來(lái)讀取時(shí)間。此時(shí)，如果想要看時(shí)間，他們需要騰出一只手拿出懷表，然而這個(gè)動(dòng)作卻存在安全隱患。此外，駕駛艙內(nèi)光線(xiàn)暗淡，氣流顛簸、溫度極端等情況都會(huì)對(duì)懷表的走時(shí)準(zhǔn)確度造成很大影響，讓飛行員無(wú)法清晰、準(zhǔn)確地讀取時(shí)間。

　　為了解決這些問(wèn)題，專(zhuān)為飛行員設(shè)計(jì)的飛行表應(yīng)運(yùn)而生。1940年，來(lái)自瑞士沙夫豪森的 IWC 萬(wàn)國(guó)表應(yīng)德國(guó)軍方的要求，開(kāi)始研制軍用飛行員腕表。這款飛行員腕表隨后被稱(chēng)為“大型”。其表盤(pán)直徑達(dá)到 55毫米，擁有高對(duì)比度的夜光指針，帶自動(dòng)減震功能，還具備抗磁場(chǎng)干擾功能，并且能夠在極端條件與溫度變化下校準(zhǔn)時(shí)間。為了方便飛行員在戴手套時(shí)調(diào)整時(shí)間，其表冠被設(shè)計(jì)成超大款式，表帶也進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，讓飛行員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，可以把手表戴在手臂或大腿上，以方便讀取時(shí)間。

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