新聞背景：當(dāng)飛機(jī)準(zhǔn)備降落，飛行員正頻繁地通過無線電與塔臺(tái)聯(lián)系時(shí)，耳機(jī)里卻傳來流行歌曲或藥品廣告的聲音，這肯定能讓飛行員嚇出一身冷汗。萬米高空，飛機(jī)與地面的唯一聯(lián)系，就是看不見、摸不著的無線電波。一旦無線電通信中斷，飛機(jī)就如同“失聰”了一般。而這樣的情況近年來卻時(shí)有發(fā)生。前不久，大連國(guó)內(nèi)某機(jī)場(chǎng)4架夜間著陸的航班受到不明電磁干擾，盲降信號(hào)不穩(wěn)定，險(xiǎn)致飛機(jī)“失聯(lián)”。其原因是受到機(jī)場(chǎng)周邊的“黑電臺(tái)”干擾。據(jù)了解，“黑電臺(tái)”呈逐漸增多趨勢(shì)，其散布的保健及涉性藥品的廣告，不僅擾民坑人，更是威脅民航安全。

　　類似的非法電臺(tái)干擾民航無線電通信事件近年來屢見不鮮，各地?zé)o線電管理部門查獲的設(shè)備五花八門，干擾內(nèi)容更讓人啼笑皆非。這些干擾事件聽起來頗為滑稽，但與飛行安全聯(lián)系起來，卻又讓人驚心。有關(guān)專家表示，與其他看得見的有形損害不同的是，無線電干擾的破壞力體現(xiàn)在，可以在短時(shí)間內(nèi)將三類主要安全設(shè)備“一網(wǎng)打盡”，強(qiáng)干擾源可以同時(shí)導(dǎo)致通話中斷、雷達(dá)失效、導(dǎo)航信號(hào)失真。在高空飛行中，航班機(jī)組與地面聯(lián)系要靠民航無線電專用頻率，有自己固定的頻率和輻射范圍，與社會(huì)廣播電臺(tái)等無線電頻率是錯(cuò)開的，大家各行其道。這是一個(gè)事關(guān)空中安全的生命頻道，如果被干擾危害極大。此外，無線電干擾還會(huì)導(dǎo)致航班延誤，影響民航運(yùn)行品質(zhì)。

　　民航飛行安全關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，而保障民用航空無線電專用頻率的安全使用是民航飛行安全的重要前提之一。我國(guó)始終將保護(hù)民用航空無線電專用頻率的安全使用、及時(shí)查處民航無線電干擾作為一項(xiàng)重要工作。2003年，原信息產(chǎn)業(yè)部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國(guó)家空管委和民航總局四部委在全國(guó)范圍內(nèi)開展了保護(hù)民用航空無線電專用頻率專項(xiàng)整頓活動(dòng)，共查繳大功率無繩電話12000余部，集中檢查無線電臺(tái)（站）53000多個(gè)，撤銷無線尋呼基站2900多個(gè)，有效減少了因民用航空無線電專用頻率遭受電磁干擾而產(chǎn)生的安全隱患。

　　我國(guó)《民航法》、無線電管理?xiàng)l例均對(duì)民航專用頻率保護(hù)做出了相關(guān)規(guī)定。此外，全國(guó)各級(jí)無線電管理機(jī)構(gòu)也從各個(gè)方面不斷加強(qiáng)民航無線電專用頻率保護(hù)工作，采取多項(xiàng)舉措維護(hù)機(jī)場(chǎng)良好電磁環(huán)境，加大對(duì)違章設(shè)臺(tái)的查處力度，對(duì)涉及航空無線電頻率的重大干擾，提高航空無線電干擾查處效率，加大懲處力度。

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