原標(biāo)題：三大督察組周一赴珠三角查電梯

　　南方日報(bào)訊 （記者/歐志葵）“廣州19臺蘇州申龍電梯是停運(yùn)了！目前省內(nèi)所有申龍電梯已排查完，接下來排查其他品牌自動扶梯、人行道梯，而且還會加大公共場所電梯的排查。”8月1日，記者從省質(zhì)監(jiān)局獲悉，該局已下發(fā)派出督察組的通知，決定周一起，由省質(zhì)監(jiān)部門派出的三大督察組，奔赴珠三角電梯擁有量較多的城市，對各地質(zhì)監(jiān)部門和相關(guān)部門進(jìn)行督促檢查。此外，記者獲悉，今年10月起，我省還將實(shí)施《廣東省電梯使用安全條例》，而其將是全國首部電梯安全使用條例。屆時(shí)，該新條例將為我省電梯安全再增加一重“保障”。

　　電梯監(jiān)管改革后

　　不合格發(fā)現(xiàn)率大幅下降

　　近期國內(nèi)電梯事故接連發(fā)生，部分廣東市民對身邊的日常使用的電梯安全也產(chǎn)生恐慌。對此，省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)人士表示，廣東電梯安全情況比較穩(wěn)定，我省電梯的萬臺事故率和萬臺事故亡人率處于較低水平?！拔沂∪f臺電梯事故率和亡人率從2012年的0.17和0.14下降到2014年的0.04和0.02，為此，廣東省質(zhì)監(jiān)局特設(shè)處還獲得全國質(zhì)檢系統(tǒng)先進(jìn)集體稱號?！?/p>

　　“廣東省是全國電梯保有量最大的省，截至去年年底，全省在用電梯達(dá)35.93萬臺，并以年均20%左右的幅度增長，電梯總量占全國1/6，排在全國首位。”記者獲悉，為了保障電梯安全，廣東率先在全國實(shí)施電梯安全監(jiān)管模式改革，從2012年就開始試點(diǎn)改革，隨后在全省全面推廣。該項(xiàng)改革主要是確定“使用權(quán)者”的首負(fù)責(zé)任，解決電梯運(yùn)營中因存在多個(gè)主體導(dǎo)致安全責(zé)任鏈條不清的問題，使企業(yè)的主體責(zé)任得到落實(shí)。

　　據(jù)省質(zhì)監(jiān)局介紹，截至2015年6月，全省52.8萬臺在用電梯中確權(quán)率為95.1%；電梯責(zé)任險(xiǎn)投保率從改革前不足5%上升到73.3%；由制造單位直接維?；蚱湮?、授權(quán)的單位維保的在用電梯從改革前不足20%上升到48.6%。

　　記者還獲悉，近三年來，我省對在用電梯監(jiān)督抽查中，曾對全省21個(gè)地市的112673臺在用的電梯進(jìn)行監(jiān)督抽查，著重從查找和發(fā)現(xiàn)安全隱患入手，使不符合項(xiàng)目、嚴(yán)重隱患和重大問題發(fā)現(xiàn)率逐年下降。2014年，不符合項(xiàng)目發(fā)現(xiàn)率為17.2%，遠(yuǎn)低于2013年的33.64%和2012年的39.64%，尤其是嚴(yán)重事故隱患和重大問題發(fā)現(xiàn)率首次實(shí)現(xiàn)低于1%。

　　8月1日，記者從國家質(zhì)檢總局獲悉，為加快電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺建設(shè)，做好電梯風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測工作，國家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局下發(fā)了電梯應(yīng)急處置平臺數(shù)據(jù)歸集規(guī)則（試行）通知，要求各地質(zhì)監(jiān)部門要按照規(guī)則要求，做好電梯故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析及上報(bào)工作。

　　電梯使用管理人

　　新條例規(guī)定13項(xiàng)義務(wù)

　　此外，今年10月起，我省還將實(shí)施《廣東省電梯使用安全條例》，而其將是全國首部電梯安全使用條例。屆時(shí)，該新條例將為我省電梯安全再加一重“保障”。

　　據(jù)介紹，該條例建立了電梯使用管理人首負(fù)責(zé)任制、電梯安全評估制度、應(yīng)急救援制度等，其中最受關(guān)注的是對電梯使用管理人規(guī)定了13項(xiàng)義務(wù)。

　　按照《條例》規(guī)定，電梯使用管理人是電梯使用安全管理的首負(fù)責(zé)任人，對電梯的日常使用安全負(fù)責(zé)。因電梯事故造成人身傷害的，電梯使用管理人應(yīng)當(dāng)做好受傷人員的救助、安置工作。若電梯使用管理人對出現(xiàn)故障、事故隱患的電梯在消除隱患前繼續(xù)使用，或者在出現(xiàn)故障、事故后未及時(shí)履行應(yīng)急救援義務(wù)的，處5萬元以上20萬元以下罰款。

　　電梯使用安全日常維保也是最重要的一環(huán)。該《條例》也明確了對電梯維保單位的義務(wù)。《條例》規(guī)定，電梯維保單位要制定應(yīng)急救援預(yù)案，公布應(yīng)急救援電話，實(shí)行24小時(shí)值班制度，接到故障通知后，30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場，并迅速采取應(yīng)急救援措施。電梯若出現(xiàn)故障導(dǎo)致人員傷亡的，不能輕易再啟動使用。此外，上述《條例》還建立安全評估制度，電梯要經(jīng)過客觀的評估，并對電梯進(jìn)行更新、改造和修理。

　　鏈接

　　質(zhì)檢總局：

　　大型游樂設(shè)施客運(yùn)索道 要制定應(yīng)急預(yù)案

　　目前正值暑期旅游娛樂高峰，強(qiáng)風(fēng)、雷電等惡劣天氣多發(fā)。近日，國內(nèi)客運(yùn)索道先后發(fā)生兩起因雷擊和狂風(fēng)造成的乘客滯留事件。8月1日，記者從國家質(zhì)檢總局獲悉，針對上述情況，質(zhì)檢總局特種設(shè)備局已發(fā)文，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促運(yùn)營使用單位做好大型游樂設(shè)施及客運(yùn)索道的災(zāi)害預(yù)警工作，及時(shí)采取停運(yùn)措施并做好游客疏散工作；并督促運(yùn)營使用單位強(qiáng)化應(yīng)急救援措施，尤其是針對有可能發(fā)生的自然災(zāi)害，制定有針對性的救援方法并進(jìn)行演練。

　　國家質(zhì)檢總局還要求，各地質(zhì)監(jiān)部門加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作，對發(fā)現(xiàn)的事故隱患，責(zé)令運(yùn)營使用單位及時(shí)整改，存在嚴(yán)重事故隱患的，要依法采取封停措施。