暑期到了，對于有小孩子的家庭，這是一年中最重要的家庭出游時間。但是，每當家長訂購兒童機票時，發(fā)現(xiàn)孩子的機票往往比成人的還貴，這讓家長郁悶不已。針對這一現(xiàn)象，今年暑期，航班管家APP獨家推出了“兒童機票”產(chǎn)品，致力于解決父母與兒童的機票差價問題。

　　兒童機票價不比成人高

　　北京的田先生最近就遇到了這樣的問題。田先生一家想趁著暑假帶孩子出去玩，在自己常用的機票預(yù)訂網(wǎng)站訂票時才發(fā)現(xiàn)，孩子的機票是全價的五折（經(jīng)濟艙），而自己和妻子則是更低的折扣價，比孩子要便宜得多。此外，兒童的訂票過程也比較復(fù)雜。

　　據(jù)了解，目前，航空公司兒童經(jīng)濟艙機票普遍采取“2到12周歲兒童，票價為全價票的5折”這一做法，而現(xiàn)實中孩子家長很可能訂到兩三折的機票。同時，因為兒童機票較貴，且僅占到市場3%左右的份額，許多機票代理商以及OTA（旅游服務(wù)預(yù)訂網(wǎng)站）并不愿意為這一并不大的市場做出改進和讓利。

　　這一“痛點”，成為了航班管家APP的增長切入點。

　　今年6月，航班管家推出了特殊的兒童機票服務(wù)。具體做法是，如果父母的機票價格是5折以上，小孩默認為5折的價格。如果父母的票價在5折以下，則自動幫孩子按成人票出票。兒童機票價格小于等于家長，家長也就不用再花冤枉錢了。

　　因為需要持續(xù)投入技術(shù)和運營力量，又無關(guān)于增加收入，此前沒有人愿意做這樣的改進。但航班管家推出這一服務(wù)后，機票出票量每天都在創(chuàng)新高，也反映出用戶對于服務(wù)痛點被解決的強烈需求。

　　贏得用戶好感的場景

　　和用戶交朋友，是互聯(lián)網(wǎng)公司贏得口碑的最好方式。

　　從2013年開始，航班管家開始提供機票預(yù)訂服務(wù)。面對市場競爭，航班管家選擇了自己的獨特路徑：解決一個個用戶敏感的、看似比較小的場景化痛點，逐步贏得用戶好感。

　　除了上述兒童機票之外，目前已經(jīng)推出的還有超值頭等艙、廊橋擺渡車提示、機票搶票等基于痛點和場景化的特色服務(wù)。

　　一個有意思的場景是，對于航空旅客，很多情況下無法獲知自己的航班最終是停在廊橋，還是需要乘坐擺渡車才能到達航站樓。很多北方的消費者會在冬天選擇去海南度假，返程的時候，上飛機時穿的都是短衣短褲。但返程到達后，如果不能提前知道自己的航班是否要乘坐擺渡車，旅客很可能沒有在隨身行李中準備冬天的衣物，也就是說，將會在走出艙門到進入航站樓的過程中，不得不忍受零下的低溫。

　　而根據(jù)航班歷史、空管、航空公司等多方數(shù)據(jù)，用戶通過航班管家在預(yù)訂機票和訂閱航班動態(tài)時，看到一個廊橋或擺渡車的標志，以此判斷自己隨身衣物的選擇。

　　對于很多經(jīng)常臨時決定出差的旅客來說，今天訂明天的票，或者上午訂下午的票，是比較常見的情況。但是，如果遇到高峰期出行，航班滿員、無座位可訂，也是很常見的。當航班時間不得不推后，工作計劃時間表也就受到影響。

　　對于這一場景，航班管家推出了“機票搶票”功能。因為每個航班都有一定幾率的臨時退票和預(yù)留座位取消，這種情況出現(xiàn)時，有需求的消費者卻無法提前知道。航班管家在用戶輸入目標航班號或時間段后，就可以自動幫助在上述情況發(fā)生時馬上搶票。也許未來，機場排隊搶票情況會因這一功能而大大減少。

　　超值頭等艙等你體驗

　　航班管家的“超值頭等艙”是又一個亮點。超值頭等艙價格往往相當于經(jīng)濟艙全價，但是因為銷售傭金低，甚至遠低于七八折的經(jīng)濟艙機票，所以機票代理和OTA們并不愿意將這一實惠產(chǎn)品放在醒目位置，而是更多地突出傭金高的機票。但是，航班管家在明顯的位置突出了類似產(chǎn)品，讓消費者可以更容易地發(fā)現(xiàn)。下次出行的時候，不妨試試這個。

　　同樣的，在退改簽環(huán)節(jié)，航班管家選擇了把規(guī)則更透明化，在用戶預(yù)訂機票時，退改簽規(guī)則和費用說明被清晰顯眼地標注在了機票價格旁邊。

　　用戶就是這樣，1個2個不行，100個、200個“貼心的”痛點解決方案在一起，能不能吸引到消費者？答案不言自明。

　　（趙嘉妮）