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2025年01月10日 星期五

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中國中車獲有史最大地鐵訂單

　　北京商報訊（記者 肖瑋 實習記者 黃維臻）完成合并的中國中車頻簽大單。昨日，中國中車披露，近期簽訂多項重大合同，其中，青島四方股份公司接下了香港市區(qū)線地鐵車項目，這也是中國中車有史以來最大的一筆地鐵車輛訂單。

　　中國中車表示，近期公司簽下合同總計約122.2億元，占2014年營業(yè)收入的10.2%左右。公告顯示，中國中車控股子公司南車青島四方機車車輛股份有限公司中標香港市區(qū)線地鐵車項目，總金額約48.4億元。除此之外，中國中車還一口氣收獲了包括風力發(fā)電機組、客車、貨車以及貨車出口的銷售合同，其中最大一筆來自新疆金風科技股份有限公司的約76.4億元的風力發(fā)電機組項目。

　　按合同，作為成立30年來簽署的最大訂單，接下來港鐵將從中國中車采購93列列車，于2018-2023年間陸續(xù)投入使用，屆時正在港鐵觀塘線、荃灣線、港島線和將軍澳線上使用的英商制造的第一代列車，將被國產(chǎn)列車替換。

　　“受香港方面地方政策的影響，港鐵招標要經(jīng)過非常嚴謹?shù)暮Y選過程，需要比照國際多個著名供應商的標書才能做出決定，”北京交通大學交通運輸學院副院長朱曉寧說，“其實，目前各國在地鐵車輛制造方面，并沒有太大的技術差距，但中國中車的國產(chǎn)列車標書能在眾多參與招標的國際供應商中脫穎而出，主要是因為其質量和成本控制方面具有優(yōu)勢?！?

　　朱曉寧認為， 2012年中國南車能從眾多國際供應商的激烈競爭中贏得港鐵的青睞，說明當時中國南車在高速動車組領域已經(jīng)具備了一定的技術水平，而承繼了中國北車、中國南車全部業(yè)務和資產(chǎn)的中國中車，在高速動車組、鐵路貨車、城市軌道車輛等領域已經(jīng)達到世界先進水平，中標港鐵項目也在情理之中，在未來的發(fā)展中，中國中車很可能還會從國際上接到更大的訂單。

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