本報(bào)訊14日11時(shí)30分，歷經(jīng)一個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉，首列哈歐國(guó)際貨運(yùn)返程班列載著歐洲貨物順利抵達(dá)哈爾濱香坊火車站。這標(biāo)志著一條從我國(guó)東北經(jīng)俄羅斯抵達(dá)歐洲各國(guó)的新國(guó)際貨運(yùn)大通道實(shí)現(xiàn)雙向貫通。

　　首列哈歐返程貨運(yùn)班列從德國(guó)漢堡出發(fā)，經(jīng)過波蘭、俄羅斯從滿洲里進(jìn)入我國(guó)，終點(diǎn)為哈爾濱，全程9820公里。此次班列是繼6月13日發(fā)出的哈爾濱至德國(guó)漢堡首班哈歐班列后的第一個(gè)返程貨運(yùn)班列。班列共有41個(gè)集裝箱，裝載著來(lái)自歐洲的啤酒、汽車零部件、生活用品等。

　　黑龍江省發(fā)改委龍江絲路帶建設(shè)工作處處長(zhǎng)高占國(guó)介紹，哈歐國(guó)際貨運(yùn)班列是黑龍江省為配合我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，謀劃開通的一條國(guó)際貨運(yùn)班列。哈歐班列是目前國(guó)內(nèi)多條亞、歐鐵路運(yùn)營(yíng)線路中最具商業(yè)價(jià)值的線路。

　　哈歐班列和國(guó)內(nèi)幾個(gè)同類班列最大的不同是每周都有開出并往返的貨運(yùn)班列，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)提供兩端“門對(duì)門”服務(wù)的班列。除了提供班列運(yùn)輸外，哈歐班列還增加了工業(yè)鏈金融、虛擬倉(cāng)儲(chǔ)管理、跨境電商等附加增值服務(wù)。在歐洲覆蓋范圍除了德國(guó)漢堡、杜伊斯堡外，還包括德國(guó)巴伐利亞地區(qū)以及波蘭、捷克、西班牙、法國(guó)、意大利等國(guó)家。

　　哈歐班列預(yù)計(jì)年底可以開出26班往返班列，目前已經(jīng)落實(shí)了兩個(gè)月的往返滿額箱量。初步預(yù)計(jì)一年內(nèi)每周一個(gè)往返，第二年每周兩個(gè)往返，以后隨著市場(chǎng)需求變化調(diào)整。

　　黑龍江省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任彭介林說，哈歐班列常態(tài)化運(yùn)行，將打通中、俄以及歐洲各國(guó)的貨運(yùn)大通道。哈歐班列實(shí)現(xiàn)了把我國(guó)東北地區(qū)和長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海灣地區(qū)有競(jìng)爭(zhēng)力的商品運(yùn)往歐洲，還可以把歐洲的優(yōu)勢(shì)商品帶回國(guó)內(nèi)。（李建平）