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“通報單位”是專車治理中的敗筆

  • 發(fā)布時間：2015-07-22 18:22:00  來源：北京晚報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　7月19日新聞晨報報道，上海市交通執(zhí)法總隊聯(lián)合公安、屬地街鎮(zhèn)等部門正在開展全市范圍大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)“專車”非法客運專項整治行動。該市交通執(zhí)法總隊表示，下階段將對已立案查處的非法客運網(wǎng)絡(luò)“專車”駕駛員的相關(guān)違法情況同步通報其所在單位，沒有工作單位的通報其所屬街道。

　　這一“通報單位或街道”的做法，可謂讓人有恍若隔世的錯覺。姑且不說時代的變遷，讓單位制在某些領(lǐng)域、某些方面失去了存在的基礎(chǔ)，在這個盛行個體與單位權(quán)責(zé)有明確邊界的現(xiàn)代文明中，動輒通報的做法明顯與時代格格不入。

　　換言之，如果非法開專車的司機所動用的是公家資源，發(fā)生違法行為，自然是有必要通報其所在的單位，除此以外，那些利用個人休息時間去從事專車服務(wù)的人，就與其所在的單位扯不上關(guān)聯(lián)，更與其所屬的街道無關(guān)。在現(xiàn)代執(zhí)法文明中，就應(yīng)該讓法律歸法律，而不應(yīng)該裹挾著法律之外的東西，尤其還是本就無關(guān)的“單位”或“街道”。

　　當(dāng)然，這種執(zhí)法背后的邏輯，倒也是不難理解的——無非就是借用這種辦法形成對非法專車的合圍之勢，讓這些意欲從事專車服務(wù)的司機懾于潛在的風(fēng)險而放棄行動。如此一來，可能會對打擊“違法運營”的專車有立竿見影的效果，但是這種過于簡單粗暴的做法，同樣也沒有相應(yīng)的法律支撐。如果連法理基礎(chǔ)都不存在，再“管用”的招數(shù)，也不過是執(zhí)法中的大敗筆。

　　而且，這種“處罰”上海并非首創(chuàng)，此前曾在多地發(fā)生，有些還作為經(jīng)驗進行宣傳推廣。在權(quán)利不對等下，此舉所收獲的“喜人成果”是不難想見的。但是，當(dāng)現(xiàn)代法治文明成為我們所積極倡導(dǎo)的社會風(fēng)向時，如此做法只是一種不自信的表現(xiàn)，如果做到了“執(zhí)法必嚴(yán)”、“違法必究”，又何須如此呢。（高亞洲）

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