穿上靚麗的制服，她們是美麗大方的空姐；回到家中，她們又成了溫柔賢惠的母親。在南航新疆分公司，有這么一群“辣媽”空姐，她們帶得了萌娃、飛得了航班、hold住航延，用母親們特有的耐心、熱心與細心，在萬米高空秀出了女性的獨特魅力。

　　服務旅客和帶孩子都需耐心

　　今年36歲的賈雅莉已經(jīng)飛行了近20年，同時也是一位8歲孩子的母親。說起育兒經(jīng)來，賈雅莉自有一套秘訣：“小孩子其實很好帶，跟他們耐心地講道理他們是很愿意聽的，孩子都想讓大人夸他聽話?！辟Z雅莉告訴筆者，因為工作性質(zhì)的原因，不能天天陪在孩子身邊，但她的這套方法教育出來的孩子卻很懂事，看著媽媽拉著飛行箱出門，他不哭也不鬧，還告訴媽媽：“你照顧好飛機，我乖乖在家聽話。”

　　孩子懂事，賈雅莉也就能夠全身心地投入到飛行工作中去。她說，服務旅客和帶孩子其實有相通之處，現(xiàn)代人工作、生活節(jié)奏都快，壓力也大，服務過程中就更加要有耐心，要真心對待旅客，熱心地回答他們的每一個問題，才能讓旅客覺得服務是“有溫度”的。

　　遇到脾氣不好的旅客，賈雅莉有時候也會將哄寶寶的方法用來解決問題。她先是和旅客推心置腹嘮家常，問問旅客去哪、干什么，贏得旅客的信任后，再設身處地地為他們想辦法。關系更進一步后，賈雅莉就開始像朋友一樣分享她的“業(yè)內(nèi)秘密”，告訴旅客為什么不能飛、飛了會有哪些風險，為了能讓大家少等一會兒，乘務組都做了什么。聽了她的解釋，大部分旅客都會消了心中的火氣，聽賈雅莉講過“航空專業(yè)課”的旅客還會主動給新來的旅客講：“別著急，這也不是她們的錯，她們也不容易?！?/p>

　　孩子教會我換位思考

　　2005年開始飛行的李敏早已經(jīng)是一位乘務長了，一邊愉快地飛行，一邊感受著作為母親的快樂，李敏將工作和生活平衡得很好。當了媽媽后，李敏覺得自己最大的變化就是更會站在對方角度思考問題了，更愿意主動付出了?！靶『⒆雍芗冋妫灰獮楹⒆痈冻鲆稽c點，他會回報你更多。其實工作中也一樣，要設身處地地為旅客著想，想想我們能為他們多做些什么”。

　　李敏記得，有一次執(zhí)行從上海虹橋飛往烏魯木齊的航班任務，她和旅客一起待了整整20個小時。航班先是遇到蘭州流量控制，后來因為烏魯木齊機場大雪兩次備降，在烏魯木齊盤旋了幾圈都落不下來，旅客都急得坐不住了，拒絕吃飯。聽著旅客的抱怨，李敏并沒有生氣，反而勸慰他們說：“您趕緊吃點兒吧，您吃飽了才有力氣教訓我??！”這么一句話，一下緩和了旅客焦灼的情緒。有旅客說，孩子，你受委屈了，李敏卻說，她的付出換回了旅客的理解，她覺得很值。

　　努力當好“客艙家長”

　　和“辣媽”們一起工作，很多還沒當媽媽的同事也學到了不少的育兒經(jīng)和服務心得。1986年出生的鄭晶雖然還沒有做媽媽，但也特別喜歡孩子。她說：“乘務員其實和母親有點兒像，在3萬英尺的高空飛行，有些第一次坐飛機的旅客就像小孩子一樣，很多安全規(guī)定都不懂，會依賴乘務員的講解和示范，每次旅客學著我的樣子系上安全帶的瞬間，我都特有成就感。”

　　別看鄭晶年齡小，可她已經(jīng)是優(yōu)秀乘務長了，還是新疆維吾爾自治區(qū)級青年文明號“彩云乘務組”的號長呢。2013年的一次飛行，讓她對飛行的感悟更深了。那次，一名武警戰(zhàn)士因與歹徒搏斗傷勢嚴重，只能乘擔架坐飛機。一路上，鄭晶一直細心照料，看著武警戰(zhàn)士疼得細汗往外冒，但幾個小時都不吭一聲時，鄭晶十分佩服，但武警戰(zhàn)士卻說：“你的工作更高尚，你可是身系全機上百人的安危呢?！编嵕牶?，更加認識到了自己身上的責任：就像一個客艙“家長”一樣，不僅要照顧好旅客們的出行，還要保證大家的安全，當好一個“辣媽”空姐還真不簡單呢。

　　其實，在南航新疆分公司，還有近千位像李敏、賈雅莉這樣的辣媽或像鄭晶這樣即將成為辣媽的乘務員，她們用一名女性、一位母親特有的溫柔，溫暖著旅客的一段段旅程。