中新網(wǎng)杭州7月15日電 (記者 趙小燕)1分錢就可以坐巴士上下班！7月16日，滴滴快的旗下巴士業(yè)務(wù)“滴滴巴士”將在北京和深圳兩地上線。用戶可以關(guān)注“滴滴巴士”微信公眾號，上線首周，兩地所有用戶都能夠享受1分錢坐巴士上下班的福利。

　　目前滴滴巴士已開始在其官方微信平臺進行內(nèi)測，用戶可以通過“滴滴巴士”官方微信查詢已經(jīng)覆蓋的區(qū)域線路。據(jù)官方微信內(nèi)容顯示，滴滴巴士在北京覆蓋區(qū)域包括：中關(guān)村、上地、亦莊、CBD、通州、天通苑、北七家等；深圳覆蓋區(qū)域包括：科技園、會展中心、車公廟、寶安、布吉、白石洲、上下沙等地區(qū)。

　　7月16日正式上線后，用戶可以關(guān)注“滴滴巴士”微信公眾號，并直接在微信公眾號中選擇線路購票乘車。目前滴滴巴士整體價格在7元到13元不等。上線首周，滴滴巴士還將推出“1分錢”體驗活動。7月16日至23日期間，北京和深圳所有的用戶乘坐滴滴巴士只要1分錢。

　　據(jù)悉，滴滴巴士已在北京開通33條線路，深圳上線10條線路，預(yù)計到7月底將在北京和深圳增開到數(shù)百條線路。

　　最適合上班族 補給現(xiàn)有公交主干線

　　家住北京昌平區(qū)立水橋、在海淀區(qū)西二旗上班的周先生，由于上下班地點沒有直達的公交線路，所以每天上下班都選擇打車或者擠地鐵。但打車的費用高，地鐵擁擠體驗差，每個月周先生都要花費低至數(shù)百元，高至數(shù)千元的費用，而且還耗費很長的等待時間。因此，每天上下班的出行便成了周先生最頭疼的一個問題。

　　隨著滴滴巴士業(yè)務(wù)的上線，周先生的上下班出行將得到很大的改善。周先生說：“因為沒有直達的公交線路，每天上下班都很麻煩?，F(xiàn)在有了滴滴巴士這樣的業(yè)務(wù)，將解決我一直都頭疼的問題。與打車和地鐵相比，滴滴巴士出行更加方便，不僅能夠節(jié)省我每個月上下班的成本，同時還能減少我每天等待的時間。”

　　其實類似于周先生這樣的上班族，已經(jīng)成為城市交通出行人群中的主力軍。很多上班族因為城市公交線路沒有覆蓋到，或者沒有直達的公交線路，被迫選擇私家車、出租車、擠地鐵。而解決這部分人的上下班出行難題也是滴滴巴士業(yè)務(wù)推出的根本目的。據(jù)介紹，目前滴滴巴士的目標(biāo)客戶群主要集中在年齡段20-40歲之間的上班族。

　　滴滴巴士事業(yè)部總經(jīng)理李錦飛表示，滴滴巴士是針對現(xiàn)有公交主干線的補給，滿足現(xiàn)有公交體系無法滿足的出行需求。在定價方面，滴滴巴士整體價格在7元到13元不等，是目前城市公交價格的3-5倍。未來滴滴巴士的愿景是為數(shù)億人解決公交出行問題，為用戶提供更好的服務(wù)，專座直達。

　　 倡導(dǎo)共享經(jīng)濟 大數(shù)據(jù)是核心

　　滴滴巴士定位于連接社會閑置大巴資源和需求用戶的智能出行平臺，其通過大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)計算幫助每個需求用戶匹配到所需線路。

　　為什么滴滴巴士會有如此大的一個愿景，其背后的信心主要源自于大數(shù)據(jù)平臺和技術(shù)的支撐。眾所周知，經(jīng)過三年時間的發(fā)展，目前滴滴快的平臺已經(jīng)儲備了過億的用戶資源，并搭建了巨大用戶出行需求數(shù)據(jù)平臺。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴快的這一平臺日訂單已超過600萬，遙遙領(lǐng)先中國移動出行市場的所有同行。易觀數(shù)據(jù)顯示，滴滴快的在專車市場份額已超過80%。

　　通過大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)計算，滴滴巴士可以幫助每個需求用戶匹配到所需的線路，最大限度幫助上班族解決出行難題。同時，也積極提倡了共享經(jīng)濟綠色出行的低碳環(huán)保理念。

　　與有資質(zhì)的企業(yè)合作 緩解交通壓力

　　目前在車輛方面，滴滴巴士主要是與有經(jīng)營資質(zhì)的旅游公司和有合法資質(zhì)的租賃企業(yè)合作，結(jié)合線下閑置大巴資源進行數(shù)據(jù)匹配，搭建平臺完成用戶找車需求。以北京為例，車輛主要以京B牌照為主。未來滴滴巴士將會結(jié)合實際市場需求多角度發(fā)展，接納更多大巴車進駐，補充運力，緩解交通壓力。

　　隨著整個社會對于共享經(jīng)濟認識不斷深入，越來越多的人會成為滴滴巴士的用戶。滴滴巴士的推出，不但為大家提供了一種綠色出行的方式，而且能夠緩解當(dāng)前城市中早晚高峰出行的擁堵情況。滴滴快的希望通過這種模式，以及技術(shù)和運營的創(chuàng)新，使得人們能夠獲得更加便捷、多元化的出行體驗。

　　作為滴滴快的“全球最大一站式出行平臺”的重要一環(huán)，滴滴巴士業(yè)務(wù)在過去的一段時間里，一直備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。業(yè)內(nèi)人士分析認為，滴滴巴士的上線，將加速滴滴快的涵蓋出租車、商務(wù)專車、代駕、合乘拼車和城市物流等綜合性的城市交通服務(wù)平臺的構(gòu)建。作為一款公交型產(chǎn)品，滴滴巴士能夠最大程度化利用好車輛資源，提高整個城市交通運行效率。(完)