時報訊（記者 趙賢鈺）昨日記者從市交通運輸委獲悉，按照京津冀城市群整體空間布局，為推動京津冀交通一體化發(fā)展，鞏固提升本市綜合交通樞紐地位和優(yōu)勢，本市積極調整優(yōu)化交通運輸結構，加快構建以?？諆筛蹫楹诵摹④壍澜煌楣歉?，多種運輸方式功能完善、有效銜接，網(wǎng)格狀、大容量、低成本、智能化、互聯(lián)互通的現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡，在京津雙城聯(lián)動發(fā)展和京津冀協(xié)同發(fā)展中實現(xiàn)了率先突破。據(jù)市交委負責人介紹，到今年年底本市將在謀劃“一張藍圖”、搭建“一個平臺”、建成“一批項目”、落地“一套政策”等方面取得突破。

　　據(jù)了解，“一張藍圖”，即年內本市將積極配合國家有關部委，完成京津冀交通專項規(guī)劃，完成《京津冀城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《北京、天津、石家莊市市域（郊）鐵路網(wǎng)規(guī)劃》規(guī)劃編制；聯(lián)合河北省，完成津冀港口群集疏運體系改善方案、《津冀沿海港口協(xié)同發(fā)展規(guī)劃研究》；促進多規(guī)融合，將交通一體化的各項要求落實到“十三五”規(guī)劃中，努力實現(xiàn)“一張藍圖”管全程。

　　“一個平臺”，是指本市與北京、河北交通運輸主管部門建立緊密、高效的聯(lián)系機制，簽署十幾項合作協(xié)議，成立渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司、組建京津冀城際鐵路投資有限公司的基礎上，進一步健全協(xié)同機制，建立三省市聯(lián)席會商長效機制，全面落實各項合作協(xié)議，圍繞承接非首都功能、協(xié)同發(fā)展、體制機制改革，深入謀劃新一輪合作，努力實現(xiàn)“一個平臺”統(tǒng)籌推動。

　　“一批項目”，即建立項目臺賬，確保項目按計劃實施。年內將建成津保高速鐵路、京津城際鐵路延伸線；完成京秦高速天津段（薊縣邦均鎮(zhèn)冀津界-薊縣西龍虎峪鎮(zhèn)津冀界，長30公里）、唐廊高速天津段一期（塘承高速-河北唐山界，長34公里）等高速公路斷頭路建設；建成通車津圍北二線工程北段（馬營公路至河北興隆界段，長13.6公里）省市對接路；推進京濱城際鐵路、東疆集裝箱碼頭二期工程、大港港區(qū)深水航道一期工程等盡快開工，加快建設航空物流園區(qū)，努力實現(xiàn)重大項目早見效。

　　“一套政策”，是本市以運輸服務便利化，交通管理現(xiàn)代化為出發(fā)點，積極創(chuàng)新管理服務。配合國家部委建立區(qū)域執(zhí)法聯(lián)動機制，年內完成執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作，建立京津冀執(zhí)法工作溝通機制；年內完成天津機場增設5個異地候機廳，提升天津機場對京冀服務能力，確保開通1-2條天津至歐美國際客貨運航線；做好清潔能源公交車推廣應用，全年投入運營600輛清潔能源公交車；配合國家部委加快推進京津冀重點城市的交通“一卡通”互聯(lián)互通工程，年內實現(xiàn)三地重點地區(qū)、重點線路公交“一卡通”；研究推進京津冀地區(qū)道路客運聯(lián)網(wǎng)售票一體化平臺建設，年內實現(xiàn)全市道路客運聯(lián)網(wǎng)售票；做好道路運輸與天津機場的銜接，年內開通4條天津機場到京冀的接駁客運班線。