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我國首列“公交化”城際動車組試運營

  • 發(fā)布時間：2015-07-12 06:38:26  來源：經(jīng)濟日報  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報訊 記者劉成報道：我國首列“公交化”時速160公里CRH6F型城際動車組，在完成20萬公里空載、重載試運行后，7月11日正式在廣西南寧至北海區(qū)間載客試運營。

　　CRH6F由中國中車旗下青島四方股份公司研制，是為滿足我國新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域交通一體化建設(shè)需求，為城際鐵路研制的一種新型快捷軌道交通工具，主要承擔(dān)城市群區(qū)域（主要中心城市之間和以大城市為中心的區(qū)域）內(nèi)的通勤客流服務(wù)，構(gòu)建1小時經(jīng)濟圈和生活圈。CRH6F城際動車組有“鐵路公交”之稱，具有速度快、載客量大、快起快停、快速乘降的技術(shù)優(yōu)勢，適應(yīng)城際鐵路“停站多、站間距短、高密度”的公交化運營特點。

　　據(jù)介紹，CRH6F是目前國內(nèi)載客量最大的動車組，8節(jié)編組最多可載客2000人，為現(xiàn)行同編組動車組的3倍多。以3分鐘為發(fā)車間隔，小時輸送能力達4萬人，人均百公里能耗則比地鐵還低20%左右。最高能以時速160公里持續(xù)運行，且能密集停站。從零加速到時速100公里只需要42秒，加速能力堪比地鐵，尤其適應(yīng)5至15公里的短站間距。

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