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南車四方城際動(dòng)車組拿到市場“通行證”

  • 發(fā)布時(shí)間：2015-05-07 12:31:25  來源：齊魯晚報(bào)  作者：佚名  責(zé)任編輯：羅伯特

　　本報(bào)濟(jì)南5月6日訊(記者 宋磊) 記者從南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(以下簡稱“南車四方”)獲悉，5日，由南車四方研制的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRH6A型城際動(dòng)車組正式獲國家鐵路局頒發(fā)的“型號(hào)合格證”和“制造許可證”。這是我國城際動(dòng)車組首次通過型號(hào)合格審定，取得的首張市場“通行證”。標(biāo)志著我國有了首款真正意義上可批量生產(chǎn)、投入運(yùn)營的城際動(dòng)車組，南車四方也成為國內(nèi)唯一獲城際動(dòng)車組設(shè)計(jì)、制造許可的企業(yè)。

　　CRH6A型城際動(dòng)車組被稱為“都市圈里的快捷使者”，兼具高速動(dòng)車組快速、城軌地鐵頻繁起停的技術(shù)優(yōu)勢。

　　CRH6A采用大軸重轉(zhuǎn)向架、大扭矩牽引系統(tǒng)、大開度側(cè)門，具有速度高、載客量大、快起快停、快速乘降的技術(shù)特點(diǎn)，可有效滿足城際鐵路“高密度”、“公交化”快速出行的需求，特別適用于相鄰城市間和都市圈內(nèi)的通勤客流服務(wù)，將沿線城鎮(zhèn)連成一片。

　　記者了解到，CRH6A為8輛編組，最高時(shí)速200公里，可跨站持續(xù)運(yùn)行，也可站站停運(yùn)行。最大載客量達(dá)到1488人，約為現(xiàn)行同編組高速動(dòng)車組載客量的2倍，運(yùn)能相當(dāng)于定員40人公路客車的37.2倍，速度則是公路客車的2至4倍。滿載狀態(tài)下，以3分鐘為發(fā)車間隔，CRH6A的小時(shí)輸送能力達(dá)3萬人。人均百公里能耗則比現(xiàn)行同速度等級的動(dòng)車組低了約44%。

　　本稿件所含文字、圖片和音視頻資料，版權(quán)均屬齊魯晚報(bào)所有，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，違者將依法追究責(zé)任。網(wǎng)友為此稿件打分的平均分是：

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