京報(bào)集團(tuán)記者 孫雨

　　“一周就有四人撕毀訂單，我這個(gè)月的任務(wù)量算是打水漂了?！北本┮粚汃R4S店銷售員張童愁眉不展，因?yàn)楣墒写蟮沦Y金縮水，他的不少客戶都“跑單”了。對(duì)此，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹透露，6月車市達(dá)到了近10年的新低，出現(xiàn)了1%的負(fù)增長，而近期股市的高位波動(dòng)影響個(gè)別居民家庭的購車資金落實(shí)，股市上漲時(shí)要投資進(jìn)股市，股市下跌時(shí)要搶反彈抓短線機(jī)會(huì)，這都會(huì)影響消費(fèi)者購車資金。部分經(jīng)銷商反映，股市巨變導(dǎo)致買車交了定金不愿甚至沒錢提車的丟量現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。

　　炒股不利就無心換車

　　“以前股市賺錢的時(shí)候，店里每天賣幾臺(tái)車。這兩周好幾天都賣不出去一臺(tái)?！北本┠潮r(shí)捷店銷售人員稱，“雖然店里馬上和小貸公司合作推出0首付等措施，應(yīng)對(duì)因股市影響沒辦法購車的人群，但前來看車的人依然寥寥?！倍鴮汃R銷售人員張童則正在為交了定金而毀約的消費(fèi)者們著急。記者通過走訪保時(shí)捷、捷豹、寶馬等4S店獲悉，近一兩周受股市波動(dòng)影響，購車人數(shù)出現(xiàn)明顯下降，同時(shí)，一些交了定金遲遲不來取車甚至主動(dòng)撕毀訂單的人大幅攀升。

　　“6月初，我的股票賬戶里還有30%的盈利，盈利差不多25萬元，結(jié)果因?yàn)闆]有當(dāng)機(jī)立斷清倉，現(xiàn)在反倒賠進(jìn)去30余萬元?！笔忻襦嵪壬诎脨赖耐瑫r(shí)，也不得不再割肉賠一筆違約金——因?yàn)楣墒幸黄蠛脮r(shí)，鄭先生準(zhǔn)備賺到30萬就把盈利拿出來買一輛車獎(jiǎng)勵(lì)自己，而按照當(dāng)時(shí)鄭先生的算計(jì)，三四天后實(shí)現(xiàn)這個(gè)收益基本是有把握的。因此，鄭先生在4S店先交了6萬元定金。現(xiàn)如今身為白領(lǐng)的鄭先生已賠進(jìn)30萬元買不起車了，不得不在4S店的反復(fù)催促下，賠給4S店6萬元作為毀約金，徹底打消了給自己換新車的念頭。

　　而記者從4S店了解到的消息，像鄭先生這樣的情景每天都在店里發(fā)生?！吧蟼€(gè)月看好車，原計(jì)劃在這個(gè)月提車的，有70%都選了退訂?！睆埻療o可奈何地說，“因?yàn)橹髁姸际嵌ǖ?0萬元上下的車，所以人群都是以白領(lǐng)為主，他們一旦在股市受了影響，就取消買車打算了。”

　　4S店生意難做

　　據(jù)昨日乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，今年上半年，國內(nèi)乘用車整體銷量達(dá)到953萬輛，同比增長7%，相較去年同期14.6%的增幅，下滑了7.6個(gè)百分點(diǎn)。就連向來消費(fèi)需求較為旺盛的6月，竟然出現(xiàn)銷量同比下滑1%，成為近十年來首個(gè)負(fù)增長。而隨著股市的低迷及波動(dòng)，車企、4S店生意更加難做。

　　“股票賺錢的時(shí)候，前來買車的人主動(dòng)給店里員工發(fā)紅包，我們店絕大部分都是全款買車的?！币晃槐r(shí)捷銷售人員表示，“如今三四天都成交不了一單。股市的影響太大了”。而在崔東樹看來，換購在夏季購車占比較高，但換購需求并非現(xiàn)實(shí)剛需，股市震蕩行情導(dǎo)致更多人把換車計(jì)劃延后。6月下旬的股市波動(dòng)與車市零售沒沖刺也是密切相關(guān)的。歷年廠商都希望6月發(fā)力沖刺，取得個(gè)圓滿的半年業(yè)績，但2015年的4月和5月車市增速持續(xù)走低的現(xiàn)實(shí)已經(jīng)擊碎一些廠家的半年預(yù)期。

　　崔東樹表示，7月是歷年正常月度銷量的最低谷底，今年7月的消費(fèi)需求尤其偏低。由于6月的股市劇烈頂部波動(dòng)，部分購車者的資金被股市占?jí)?，情緒波動(dòng)也較大，由此7月大宗消費(fèi)的購車熱情和資金能力下降，需要時(shí)間化解。

　　不過，就北京而言，盡管庫存高企，已經(jīng)連續(xù)8個(gè)月處于警戒線以上，6月車市整體銷量也不景氣，但新能源汽車購買熱情高漲。中國汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，北京新能源汽車申請(qǐng)6月份一下增加了8成，5月份3874個(gè)，6月份增長到7141個(gè)，6月份新能源汽車搖號(hào)中簽率為80%，這一比例在7月份將出現(xiàn)較大降幅，在此情況下，申請(qǐng)購買普通能源汽車的消費(fèi)者，也出現(xiàn)了高漲，累計(jì)已經(jīng)達(dá)到250萬個(gè)，再創(chuàng)歷史新高。