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2025年01月10日 星期五

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民航業(yè)上半年利潤創(chuàng)歷史新高

　　昨日，民航局曬出全行業(yè)半年利潤成績單，雖然沒有披露具體數(shù)據(jù)，但表示行業(yè)半年利潤已超2014年全年水平，創(chuàng)歷史新高。業(yè)內(nèi)人士普遍認為，民航業(yè)利潤大增雖然與航油價格下跌有很大關(guān)系，但同時，也是受益于“走出去”戰(zhàn)略，讓民航網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進一步優(yōu)化。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全行業(yè)共完成運輸飛行408.2萬小時、174.4萬架次，同比分別增長12.2%和8.7%，完成運輸總周轉(zhuǎn)量405.1億噸公里，同比增長14.5%；旅客運輸量2.1億人次，同比增長12.5%；貨郵運輸量299.1萬噸，同比增長6.6%。更重要的是，民航業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)國際快于國內(nèi)，中西部快于東部，支線快于干線等態(tài)勢。

　　民航局相關(guān)負責人進一步介紹，近幾個月來，民航業(yè)構(gòu)建新的國家綜合機場規(guī)劃體系，重點圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展，推動京津冀機場一體化運行，加快北京新機場建設(shè)；圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略，打造“空中絲綢之路”的核心節(jié)點；圍繞長江經(jīng)濟帶建設(shè)，優(yōu)化城市機場群布局，區(qū)別功能定位，形成城市機場群發(fā)展布局?？傮w來說，重點推進圍繞國家重大戰(zhàn)略提出的193個、總投資約5000億元的民航大中型項目。

　　針對中國民航業(yè)如何進一步提升國際競爭力這一行業(yè)老大難問題，民航局提出，接下來，各大航空公司要加大“飛出去”的力度，打造具有較強國際競爭力的大型網(wǎng)絡(luò)型航空公司；要提升大型機場的國際樞紐功能，構(gòu)建輻射全球的國際航線網(wǎng)絡(luò)。另外，北上廣等大型機場建設(shè)航空樞紐要主打“國際牌”和“中轉(zhuǎn)牌”，航空物流企業(yè)要在打造國際航空物流中心方面有所作為。（記者 肖瑋）

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