■首席記者 江海 文/攝

　　一年多前，智能快件箱現(xiàn)身榕城，在網(wǎng)購(gòu)流程“最后100米”的交接環(huán)節(jié)中，改變著傳統(tǒng)收取包裹的方式。初入市場(chǎng)時(shí)，這些柜子為了搶占小區(qū)地盤(pán)，免費(fèi)提供價(jià)值數(shù)萬(wàn)元的設(shè)備，免費(fèi)提供后續(xù)維護(hù)服務(wù)，甚至還倒貼錢(qián)給小區(qū)物業(yè)。隨著布局的初步完成，“免費(fèi)午餐”也到了該回收成本的時(shí)候。有些快件箱企業(yè)開(kāi)始打算按包裹大小向快遞公司收取每個(gè)幾角錢(qián)的柜子使用費(fèi)，有些則打算提供增值服務(wù)來(lái)賺取利潤(rùn)。于是，不想被收費(fèi)的快遞公司干脆打算另起爐灶，做自己的智能快件箱，一場(chǎng)新的商戰(zhàn)即將開(kāi)始。

　　智能快件箱發(fā)展迅速

　　為市民接受

　　下班回到小區(qū)，不是先進(jìn)家門(mén)，而是到智能快件箱取快遞，這已經(jīng)是部分市民的生活習(xí)慣。一年前，不少福州市民發(fā)現(xiàn)，自家小區(qū)外悄然出現(xiàn)了一排排特殊的箱子。這是相關(guān)企業(yè)為了解決快遞投遞“最后100米”的問(wèn)題推廣的智能快件箱。一般情況下，快遞員將快件送到小區(qū)后，如果業(yè)主不在家，就會(huì)將快件存入智能快件箱，然后發(fā)送一條包含驗(yàn)證碼的短信給收件人。隨后，收件人到智能快件箱前，在觸摸屏控制面板上輸入自己的手機(jī)號(hào)碼和驗(yàn)證碼后，智能快件箱就自動(dòng)打開(kāi)了。由于它的使用是免費(fèi)的，而且操作極為簡(jiǎn)便，大大方便了市民，在福州的發(fā)展極為迅速?，F(xiàn)在，市區(qū)部分小區(qū)都安裝了相關(guān)企業(yè)提供的智能快件箱。

　　福州市郵政局人士說(shuō)，目前福州市提供智能快件箱服務(wù)的企業(yè)有六七個(gè)品牌，布設(shè)箱體近500組，輻射服務(wù)近300萬(wàn)用戶群。今年內(nèi)，福州智能快件箱的數(shù)量有望達(dá)到1000組。

　　免費(fèi)服務(wù)成為智能快件箱發(fā)展關(guān)鍵

　　無(wú)論是對(duì)用戶還是對(duì)快遞企業(yè)，費(fèi)用問(wèn)題都是一個(gè)繞不過(guò)的坎。福州多家快遞企業(yè)的負(fù)責(zé)人表示，他們的快遞員送1個(gè)件賺1塊錢(qián)，如果使用智能快件箱要收費(fèi)，即使是幾毛錢(qián)，對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)都是難以承受的。在收費(fèi)的情況下，快遞員寧可多跑幾趟或者把快遞留在傳達(dá)室之類的地方。

　　而對(duì)絕大多數(shù)福州消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一般情況下他們肯定不愿意付費(fèi)使用智能快件箱。畢竟一個(gè)包裹的快遞費(fèi)就接近10元，在很多人看來(lái)，想辦法把包裹送到自己手上是快遞員的義務(wù)。正因?yàn)槿绱?，免費(fèi)使用成為如今福州智能快件箱推廣的普遍現(xiàn)象。

　　記者咨詢了多家智能快件箱企業(yè)了解到，這些智能快件箱無(wú)一例外對(duì)收件人免費(fèi)提供服務(wù)。對(duì)快遞員，也只是在超過(guò)48小時(shí)之后才收取少量的占用箱體費(fèi)用。收費(fèi)問(wèn)題引發(fā)多方博弈

　　盡管智能快件箱在福州的普及是以免費(fèi)為前提的，但原來(lái)越多的快件箱服務(wù)商感到無(wú)法承受。“智能快件箱的占用時(shí)間，通常都是1天以內(nèi)。也就是說(shuō)，1個(gè)快件箱1天只能用一兩次。如果我們對(duì)使用者收費(fèi)，高了沒(méi)人用，低了我們要相當(dāng)長(zhǎng)的周期才能回本，并且回報(bào)率極低。這個(gè)回本周期也許是三四年，那時(shí)候設(shè)備已經(jīng)有了一定的損耗，又要投錢(qián)維修、更換。”福州一家智能快件箱企業(yè)的負(fù)責(zé)人透露，一套智能快件箱設(shè)備的成本最少也要3萬(wàn)元，還不算電費(fèi)、物業(yè)費(fèi)、日常維護(hù)的費(fèi)用等，他們?cè)诟Ｖ莶季忠延行“肽辏两裎从?/p>

　　在這種情況下，部分快遞企業(yè)開(kāi)始“出招”。一家智能柜品牌企業(yè)的張經(jīng)理告訴記者，目前他們的盈利模式主要有兩種：一種是賣(mài)柜體廣告位，或開(kāi)發(fā)O2O概念的項(xiàng)目，如充值、網(wǎng)購(gòu)等增值服務(wù)；另一種是一旦包裹存放超時(shí)，就向用戶收取一定的費(fèi)用。

　　“當(dāng)智能柜達(dá)到一定數(shù)量后，向快遞公司收取使用費(fèi)，這是很多企業(yè)設(shè)想的商業(yè)模式。”張經(jīng)理說(shuō)，比如超過(guò)24小時(shí)未取件，向顧客收取每次一元的保管費(fèi)，可投幣或微信支付。而另外一家快遞企業(yè)則已從今年5月開(kāi)始陸續(xù)向各家快遞公司收費(fèi)，每個(gè)快件按寄存箱子的規(guī)格，向快遞員收取0.4元至0.6元的使用費(fèi)。該企業(yè)市場(chǎng)部方面許先生解釋，目前還只是在部分城市試點(diǎn)收費(fèi)，福州還沒(méi)有正式開(kāi)始，幾毛錢(qián)的費(fèi)用遠(yuǎn)低于智能柜維護(hù)、折舊的費(fèi)用。

　　盡管如此，徐先生坦言，從試點(diǎn)的情況看，各家快遞企業(yè)的快遞員顯然很不買(mǎi)賬。他們一致認(rèn)為，如果快遞柜收費(fèi)，他們寧可多跑幾趟。福州多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，部分快件箱服務(wù)商打算收費(fèi)的風(fēng)聲已經(jīng)讓快遞企業(yè)警惕起來(lái)。“他們不可能賠錢(qián)做生意，以后遲早要收費(fèi)。這可能再吃掉我們一塊利潤(rùn)?！笨爝f企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在他們打算撇開(kāi)這些中間企業(yè)，自己投資做智能快件箱。

　　記者獲悉，目前，順豐、申通、中通、韻達(dá)等多家企業(yè)投資5億元做智能快件箱，它是開(kāi)放式的，任何快遞公司都可以使用，且不收取超時(shí)保管費(fèi)用，而且可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)收取件。而京東也在推廣自提柜業(yè)務(wù)，用戶刷卡支付即可獲得商品，但這種方式只為京東用戶服務(wù)。此外菜鳥(niǎo)則把社區(qū)周邊的便利店、洗衣店等吸納為代收包裹的自助取件點(diǎn)?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著智能快件箱最終融入福州市民生活，圍繞其展開(kāi)的商戰(zhàn)還將進(jìn)一步升級(jí)。