之所以這次我們?nèi)ふ也⒅v述了一個(gè)關(guān)于初創(chuàng)企業(yè)的故事，而且是互聯(lián)網(wǎng)顛覆傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)的故事，是想向讀者展示一個(gè)真正的“互聯(lián)網(wǎng)+”企業(yè)所面臨的境遇的方方面面。

　　e洗車(chē)的故事里有幾點(diǎn)是非常耐人尋味的：

　　第一，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)企業(yè)之間的關(guān)系并非絕對(duì)對(duì)立。并不是互聯(lián)網(wǎng)要?dú)鈩?shì)洶洶地消滅傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，相反，如果沒(méi)有傳統(tǒng)企業(yè)作為基石，作為供應(yīng)商，作為“護(hù)城河”，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的成功將如空中樓閣。店商和電商最終的關(guān)系一定是并存的，只不過(guò)互聯(lián)網(wǎng)調(diào)整了店商的結(jié)構(gòu)，改善了消費(fèi)者的體驗(yàn)，同時(shí)提高了服務(wù)的效率。拿洗車(chē)這件事而言，傳統(tǒng)店商的覆蓋范圍有限，攬客成本高，客戶需要排隊(duì)等候，花費(fèi)本來(lái)不必要的時(shí)間，而e洗車(chē)這類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的出現(xiàn)，促進(jìn)了這一服務(wù)行業(yè)的“轉(zhuǎn)型升級(jí)”，這不僅對(duì)消費(fèi)者是好事，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)是好事，即便是對(duì)傳統(tǒng)店商，也是一件好事。

　　第二，無(wú)論是傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)還是互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)，“人”仍然是最核心的要素。人工成本高和人口紅利減退的現(xiàn)象并沒(méi)有因?yàn)槟硞€(gè)服務(wù)行業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”了而發(fā)生轉(zhuǎn)變，參與該行業(yè)服務(wù)的勞動(dòng)者成分也沒(méi)有因此有多大的變化。所以，對(duì)于那些互聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)而言，要考慮的重中之重是如何把有限的、昂貴的人力資源配置得更為合理——通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的方式。

　　第三，傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部創(chuàng)業(yè)是行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的重要途徑。這一點(diǎn)是基于前兩點(diǎn)提出的：既然服務(wù)業(yè)的核心仍然是人，那么何處才是專(zhuān)業(yè)人才的聚集地呢？不在別處，就是傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部。既然跨境電商企業(yè)都愿意從傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)挖人，那么傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)自身是否也在一定程度上擁有了優(yōu)于跨境電商的因素呢？故事里的老段和他的幾個(gè)重要員工都出身于傳統(tǒng)行業(yè)，那為什么在傳統(tǒng)企業(yè)中有良好的創(chuàng)業(yè)機(jī)制和氛圍的條件下，內(nèi)部創(chuàng)業(yè)就不可能成功呢？

　　最后，在傳統(tǒng)行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)化的過(guò)程中，信息不對(duì)等現(xiàn)象將得到最大程度的削減。過(guò)去，在一些行業(yè)中，信息不對(duì)等曾帶給一些企業(yè)好處，也曾讓一些群體獲利，但在這輪互聯(lián)網(wǎng)化之后，因信息不對(duì)等而帶來(lái)的行業(yè)潛規(guī)則或?qū)⑾ТM?；ヂ?lián)網(wǎng)不僅讓知識(shí)變得易于獲取，也讓客戶變得易于獲取，前提是服務(wù)和商品提供者確有良好的信譽(yù)，讓客戶有上佳的體驗(yàn)。因此，競(jìng)爭(zhēng)將變得更加公平，壟斷也將變得更為困難，而且這種公平自由的限定詞將是：“在全球范圍內(nèi)”。