滬昆客專大茶山隧道全線貫通
- 發(fā)布時間：2015-07-06 06:34:01 來源：科技日報 責(zé)任編輯：羅伯特
科技日報訊 （李仕兵 劉新峰 吳闖）6月29日，中國鐵建大橋工程局集團公司施工的滬昆客專（貴州段）高風(fēng)險瓦斯隧道——大茶山隧道全線貫通。至此，占標(biāo)段全線比例達98%的6座隧道已全部貫通，為明年滬昆客專按期通車運營奠定了堅實基礎(chǔ)。
大茶山隧道全長9956米，最大埋深約487米，為雙線長大鐵路隧道。該隧道位于云貴高原侵蝕構(gòu)造中低山區(qū)，穿越烏蒙山脈，處于巖溶、暗河發(fā)達地段，多喀斯特地貌，且煤系地層等不良地質(zhì)發(fā)育強烈。由于這些特殊的地理環(huán)境，滬昆客專大茶山隧道被中國鐵路總公司列為一級風(fēng)險高瓦斯隧道，被滬昆客專公司列為一級風(fēng)險隧道、重點控制性的高風(fēng)險長大隧道。
自2010年10月開工以來，中國鐵建大橋工程局集團通過不斷優(yōu)化施工方案，破解了一道道施工難題和技術(shù)壁壘。項目部采用隧道橫洞、斜井、平導(dǎo)、出口4個工區(qū)同時進行施工的方案，實現(xiàn)“長隧短打”，有力保障了工期；通過利用科學(xué)檢測手段和TSP、地質(zhì)雷達、超前水平鉆探等超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)，有效規(guī)避了巖溶、突水突泥等風(fēng)險，大大減少了經(jīng)濟損失。目前，大茶山隧道的無砟道床、仰拱等附屬施工任務(wù)正在有條不紊地推進中。
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