“在除漢中、武漢以外的11個(gè)漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶城市中，需要一兩個(gè)300萬(wàn)至500萬(wàn)人口的中心城市，才能改變‘小馬拉大車(chē)’的區(qū)域發(fā)展困局?！眹?guó)家發(fā)改委國(guó)土研究所所長(zhǎng)肖金成對(duì)襄陽(yáng)引領(lǐng)漢江流域協(xié)同發(fā)展寄予厚望，他說(shuō)，從區(qū)位條件看，襄陽(yáng)正好處在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶空間東西、南北“兩軸”的交界點(diǎn)上，距武漢和鄭州分別為310公里和370公里，具有區(qū)域樞紐地位，這進(jìn)一步為襄陽(yáng)建設(shè)現(xiàn)代化大都市提供了有利條件。同時(shí)，評(píng)估11個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，襄陽(yáng)市的中心性指數(shù)最高，具備作為“一核”的龍頭優(yōu)勢(shì)。

　　“漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的底色是綠色”。湖北省戰(zhàn)略規(guī)劃辦副主任徐新橋建議，襄陽(yáng)應(yīng)在漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)放開(kāi)發(fā)中，充分利用“一江清水穿城過(guò)，十里青山半入城”的自然生態(tài)環(huán)境和“一城兩文化”的厚重人文環(huán)境，堅(jiān)持把綠色、生態(tài)理念融合各項(xiàng)建設(shè)之中，在新能源汽車(chē)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、生態(tài)文化旅游等方面打造襄陽(yáng)特色，形成“中國(guó)有機(jī)谷”、“河谷城市礦產(chǎn)”、“丹河谷生態(tài)村鎮(zhèn)組群”等襄陽(yáng)品牌。

　　“漢江流域開(kāi)放開(kāi)發(fā)將帶來(lái)巨大的商機(jī)”。韓國(guó)駐武漢副總領(lǐng)事金珍旭對(duì)襄陽(yáng)建設(shè)漢江流域中心城市給予了高度評(píng)價(jià)，他說(shuō)，有很多韓國(guó)企業(yè)和投資者特別喜歡襄陽(yáng)，一是韓國(guó)有個(gè)城市叫襄陽(yáng)郡，二是韓國(guó)也有一條漢江，三是襄陽(yáng)有韓國(guó)人特別喜歡的歷史名人諸葛亮。我訪(fǎng)問(wèn)過(guò)襄陽(yáng)，相信襄陽(yáng)一定會(huì)走向世界?！霸谙尻?yáng)的帶動(dòng)下，漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶也會(huì)創(chuàng)造出一個(gè)新的奇跡?！?/p>