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航企要做旅游業(yè)騰飛的領(lǐng)頭羊
- 發(fā)布時(shí)間:2015-07-03 08:30:49 來(lái)源:中國(guó)民航報(bào) 責(zé)任編輯:羅伯特
金靈
?。畤?guó)家出臺(tái)政策,未來(lái)5年將持續(xù)加大對(duì)旅游事業(yè)的投入力度。這一次國(guó)家旅游振興計(jì)劃,是航企發(fā)揮自身核心資源優(yōu)勢(shì)、打造新型旅游市場(chǎng)的良機(jī)。
旅游市場(chǎng)的用戶(hù)細(xì)分和價(jià)格差異是旅游市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。然而,同一景區(qū)的多種線(xiàn)路設(shè)計(jì)、同一線(xiàn)路的品質(zhì)差異化定價(jià)策略,都缺少與旅客的信息互動(dòng)和對(duì)目標(biāo)旅客的精準(zhǔn)定位。航企通過(guò)自身信息庫(kù)的優(yōu)勢(shì),將讓這個(gè)困擾傳統(tǒng)旅游營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題迎刃而解。借助航空公司綜合數(shù)據(jù)庫(kù)資源,可以配合時(shí)間、地域等要素對(duì)旅客流進(jìn)行分析,鎖定相對(duì)出游人數(shù)以及這些人的身份信息,并結(jié)合艙內(nèi)問(wèn)卷調(diào)查,掌握旅客的出行習(xí)慣。這些前期準(zhǔn)備,都可以保證旅行社的線(xiàn)路設(shè)計(jì)和宣傳投放有的放矢,擺脫自發(fā)性和盲目性,真正做到從線(xiàn)路規(guī)劃開(kāi)始就與游客需求相結(jié)合,產(chǎn)生良性互動(dòng),使航空公司成為景區(qū)推廣的前沿陣地。如此精準(zhǔn)的定位可以確保旅游資源配置更加科學(xué)合理,避免游客扎堆現(xiàn)象,提升旅游服務(wù)品質(zhì)。
如果說(shuō)航企提供數(shù)據(jù)對(duì)旅客流作精確分析是第一步,那么與旅行社建立更加密切的合作關(guān)系則是航企發(fā)力的關(guān)鍵。在此領(lǐng)域內(nèi),通航可以先行。通航公司可以通過(guò)靈活的包機(jī)業(yè)務(wù)促進(jìn)景點(diǎn)內(nèi)旅游元素的再次升級(jí),由于通航公司在包機(jī)服務(wù)、包機(jī)價(jià)格方面占有話(huà)語(yǔ)權(quán),在與景點(diǎn)資源的合作中也有主動(dòng)權(quán)。航企在特定航線(xiàn)上篩選旅客信息,得到客流性別、年齡、旅游偏好等要素,將成為旅游廣告入客艙的合理依據(jù),將大大提高商家對(duì)通航的信任度。民航可以選取熱門(mén)景點(diǎn),與景點(diǎn)一起招攬生意,與景點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作。如果民航還想多做一步,則可以做“旅游咨詢(xún)”,即在一定階段內(nèi)分析包機(jī)數(shù)量和營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù),推斷出旅游熱點(diǎn)地區(qū),提供給旅行社,形成民航—景區(qū)管理方—旅行社三方聯(lián)盟。
相對(duì)于由旅行社組織的團(tuán)隊(duì)旅行,散客出行數(shù)量標(biāo)志著現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展水平的高低。隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的到來(lái),地圖導(dǎo)航、衛(wèi)星定位、在線(xiàn)支付和預(yù)訂服務(wù)為散客自由出行提供了可靠的信息支持。各路旅游達(dá)人已經(jīng)形成了強(qiáng)大的攻略共享,越來(lái)越多的旅客開(kāi)始加入“直客自由行”的序列,自己規(guī)劃旅游線(xiàn)路。因此,航企要特別注意逐漸增加的直客市場(chǎng),早作規(guī)劃,在機(jī)票價(jià)格上推出家庭、親友等套票優(yōu)惠,滿(mǎn)足不同的出行需求。
航企擺脫傳統(tǒng)交通工具提供者的定位,成為引領(lǐng)旅游市場(chǎng)發(fā)展的核心力量,強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)是一方面,彌補(bǔ)短板是必須做好的功課。航企需要增強(qiáng)主動(dòng)性,從乏力到發(fā)力,增強(qiáng)市場(chǎng)分析和營(yíng)銷(xiāo)能力,結(jié)合旅客出行需求多動(dòng)腦筋,才能均衡增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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