□本報記者 水墨

　　省城地鐵1號線開始鋪軌，“軌通在即”，這使得曾一度沉寂的地鐵房投資再起波瀾。

　　“地鐵來了，地鐵房該怎么買？”“我現(xiàn)在買地鐵房值不值？”“地鐵房的炒作是否有提前透支概念之嫌？”......圍繞這些問題的爭論也與日俱增，漸漸趨熱。

　　那么，什么是地鐵房呢？顧名思義，地鐵房就是靠近地鐵線路和地鐵站點的房子。一般來說，距離地鐵站點步行5分種內(nèi)的房子，稱之為“正地鐵房”；10分鐘內(nèi)稱為“準(zhǔn)地鐵房”；15分鐘內(nèi)稱之為“近地鐵房”。

　　記者注意到，目前石家莊市規(guī)劃建設(shè)和正在建設(shè)的地鐵線路上的樓盤已經(jīng)逾百，而打地鐵房概念的樓盤甚至更多。正如一位專家所言：“就像地鐵鋪軌是對城市規(guī)劃固有格局的一次打破，是對百姓生活陳舊節(jié)奏的一次突變，也是現(xiàn)代交通便捷出行的一次解放一樣，地鐵房也不可避免地應(yīng)運而生。而地鐵房的出現(xiàn)與增多，也會打破樓市的舊有格局，引發(fā)人們對地鐵房投資價值與升值潛力更多的關(guān)注?！?/p>

　　創(chuàng)新價值。對于石家莊市而言，建設(shè)地鐵是一件開天辟地的事兒，也是前無古人的一種探索。雖然2017年建成后的1號線一期工程和3號線一期工程，運營里程才30.3公里，但對于整個城市而言無論是地上交通與地下交通的無縫鏈接，還是地上商業(yè)設(shè)施與地下商業(yè)設(shè)施的合理銜接，也無論是地上人流的合理疏解，還是地鐵站點商業(yè)布局與交通動線的有機結(jié)合，都彰顯著一種巨大的創(chuàng)新精神。而這種創(chuàng)新所帶來的一切真的是價值連城。其對城市所帶來的心理凝聚力和經(jīng)濟催生力不可低估。

　　出行價值。記者了解到，未來的石家莊地鐵車型是在主干道上載人更多的A車型，每一編組列車可承運430多人，既體現(xiàn)了以人為本，又大大提高了市民的出行舒適度；既可降低地面人流，減少地面污染排放，方便出行，讓路于民，又能適時拉開城市的框架，打破目前城市過于擁擠，交通擁堵的現(xiàn)狀，帶來更大范圍內(nèi)的人流疏散，并在給地鐵沿線的房地產(chǎn)開發(fā)帶來利好和提升地價的同時，帶來地鐵站附近商業(yè)設(shè)施更多的人流、物流、資金流和信息流。

　　居住價值。眾所周知，因地鐵的開通每小時可達到單向輸送3萬至7萬人的運送能力，日客運量為100萬人次以上。這種高速、快捷、安全、環(huán)保的出行模式無疑會在大大增加城市品位的同時，提升地鐵兩端樓盤的居住價值。人們由起點到終點的路因此而進一步縮短，而城市的方便居住功能則進一步顯現(xiàn)。在市中心上班一族也會告別擁堵，輕松完成對城市的“穿越”。

　　投資價值。地鐵的建成與投用會使更多的商業(yè)要素、產(chǎn)業(yè)要素將匯聚到地鐵沿線，實現(xiàn)城市功能區(qū)的重組和優(yōu)化，讓布局更為合理。同時，還將帶來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改造提升，一旦形成高端商業(yè)商務(wù)區(qū)、金融服務(wù)區(qū)和居住區(qū)，那么地鐵沿線的商業(yè)地產(chǎn)、住宅地產(chǎn)投資價值也會顯現(xiàn)出來。“從發(fā)展的眼光來看，地鐵除了會擴大整個城市生活半徑，改變?nèi)藗兊纳罘绞酵?，還會帶動城市副中心和城市邊緣地帶的配套發(fā)展，由此而衍生的房地產(chǎn)開發(fā)重心也會向地鐵沿線轉(zhuǎn)移，不僅住宅項目會贏得越來越多消費者的關(guān)注，而且地鐵沿線的商業(yè)地產(chǎn)項目尤其是商鋪投資也會水漲船高?！?河北天陽泰富房地產(chǎn)開發(fā)有限公司副總經(jīng)理王評田這樣分析說：“ 一般來說， 地鐵站點周邊的地產(chǎn)都有很好的投資價值，增值速度快，二手房交易也更容易成交，地鐵周邊物業(yè)投資是個體投資者比較好的投資選擇?！?/p>

　　國外一項研究顯示，從安全性和私密性角度而言，居民住宅社區(qū)入口與地鐵站入口之間的距離最少要保持200米，人流量較大的主要站口與住宅社區(qū)之間則應(yīng)距離300米左右。地鐵和住宅兩者入口最好保持一定距離，購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的項目，這樣既可享受地鐵的便利，又可有相對幽靜的居住環(huán)境。

　　文化價值。如果說上述所言都是著眼于地鐵和地鐵房所具有的經(jīng)濟價值的話，那么，在一個擁有地鐵的城市里，地鐵本身所蘊含的文化價值和對于城市精神的塑造與培養(yǎng)也不可小視。就省城而言，地鐵將成為流動的博物館，并像一條條彩帶一樣串連起城市不同區(qū)域的“文化珍珠”?！皯?yīng)該說每條地鐵線對于整個城市來說，都是一條文化的長廊。地鐵也應(yīng)是一個時尚文化的傳播者和聚集地。同時，也會讓更多的年青人在地鐵上的浪漫邂逅成為了可能?！笔熊壍拦镜囊晃活I(lǐng)導(dǎo)風(fēng)趣地對記者說。