中新網(wǎng)6月30日電 國(guó)家發(fā)改委今日就“關(guān)于充實(shí)重大工程包有關(guān)情況”召開新聞發(fā)布會(huì)。發(fā)改委基礎(chǔ)司巡視員李國(guó)勇表示，現(xiàn)在經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)軌道項(xiàng)目的城市有39個(gè)，總的規(guī)劃里程超過7300公里。首輪規(guī)劃都要經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，修地鐵還是國(guó)務(wù)院總理親自把關(guān)。二三期建設(shè)的后續(xù)項(xiàng)目，由國(guó)家發(fā)改委會(huì)同住建部聯(lián)合審批。

　　李國(guó)勇強(qiáng)調(diào)，建設(shè)城市軌道交通是有門檻的，2003年國(guó)務(wù)院有個(gè)81號(hào)文件，城市的GDP要超過1000億元，財(cái)政收入要超過100億元，市區(qū)主城區(qū)人口超過300萬人以上，預(yù)測(cè)的客流強(qiáng)度每公里要3萬人以上才能夠修地鐵，因?yàn)榈罔F造價(jià)比較高。過去地面的輕軌平均造價(jià)是一公里3個(gè)億，比高鐵還貴，現(xiàn)在高鐵1公里不到2個(gè)億。地下的軌道，過去是5個(gè)億1公里，不同的區(qū)域不同的造價(jià)。北京有些地方征地拆遷比較貴，所以造價(jià)比較高。

　　據(jù)他介紹，現(xiàn)在經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)有39個(gè)城市，總的規(guī)劃里程超過7300公里。截止目前，已經(jīng)有22個(gè)城市開通了軌道交通運(yùn)營(yíng)里程2764公里，其中北京、上海都已經(jīng)超過500公里以上，這已經(jīng)在全世界名列第一第二位。

　　很多城市軌道交通項(xiàng)目，都要求城市編制線網(wǎng)規(guī)劃，線網(wǎng)規(guī)劃要納入城市總體規(guī)劃，一般線網(wǎng)規(guī)劃都是有個(gè)目標(biāo)年，現(xiàn)在城市總體規(guī)劃都是到2020年，城市軌道交通已經(jīng)超過這個(gè)，那個(gè)項(xiàng)目規(guī)劃一般少的是八九條線，像廣州、北京、上海、武漢都規(guī)劃了20多條線。現(xiàn)在批的都是建設(shè)規(guī)劃，所謂建設(shè)規(guī)劃就是五年之內(nèi)或者六年之內(nèi)要建設(shè)的項(xiàng)目，原來批的都是在150-200左右，二三線的城市一般在100公里以內(nèi)。

　　李國(guó)勇介紹，目前還有兩個(gè)新的，一個(gè)是洛陽，一個(gè)是蕪湖，原先所有建設(shè)規(guī)劃都要經(jīng)過國(guó)務(wù)院審批，發(fā)改委上個(gè)月申請(qǐng)，國(guó)務(wù)院也下放權(quán)力了。像剛才提到的洛陽、蕪湖，首輪規(guī)劃都要經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，修地鐵還是國(guó)務(wù)院總理親自把關(guān)。在網(wǎng)上經(jīng)?？吹降亩际嵌诮ㄔO(shè)的后續(xù)項(xiàng)目，由國(guó)家發(fā)改委會(huì)同住建部聯(lián)合審批。

　　李國(guó)勇表示，因?yàn)楫?dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力很大，發(fā)改委也加快了審批，地方的積極性也很高，城市軌道交通越來越為廣大的群眾所歡迎，大家都希望把地鐵修到自己家門口。

　　“目前大家到發(fā)改委來很不方便，我們也跟北京市說了，加快16號(hào)線的建設(shè)，爭(zhēng)取明后年能夠先通一段，大家到發(fā)改委來就比較方便，車站就設(shè)在釣魚臺(tái)南街的十字路口，我們本來是希望線路修到三里河?xùn)|路，因?yàn)槿锖訓(xùn)|路兩邊都有居民，但北京市考慮這邊政府部門多一點(diǎn)，照顧上班的人多一點(diǎn)，那邊大多數(shù)是居民，我們還是把握一條，盡量提高市區(qū)中的密度，爭(zhēng)取10分鐘之內(nèi)能夠下到地鐵?！彼f。

　　李國(guó)勇介紹，同時(shí)也在拓展城市空間，還有去平谷的一條線，從燕郊、三河到平谷，因?yàn)槠焦鹊木嚯x比較遠(yuǎn)，客流量比較小，如果走燕郊和三河的話，將會(huì)充分發(fā)揮地鐵的功能，這兩個(gè)區(qū)域雖然是河北區(qū)域，但是每天有30萬人進(jìn)京上班，這也是一個(gè)非常大的需求。

　　“我們也很擔(dān)心出現(xiàn)天通苑那種每天早上成千上萬的人排隊(duì)擠地鐵，所以我們和北京市商量，把通州、燕郊那一片通過京津冀協(xié)同發(fā)展把軌道交通搞上去。”他透露，發(fā)改委最近會(huì)審批北京建設(shè)規(guī)劃，有好幾條線要延伸到通州，那一片將是北京市下一個(gè)發(fā)展的重點(diǎn)，還有一個(gè)環(huán)球影城，7號(hào)線和八通線都要延伸過去。北京南邊還有新的機(jī)場(chǎng)線，這條線也準(zhǔn)備采取快速的線路能夠連接到首都新機(jī)場(chǎng)。