一塊改革的試金石
- 發(fā)布時間：2015-06-26 06:33:05 來源：經(jīng)濟日報 責任編輯：羅伯特
由一單天價漫游費激起的提速降費的漣漪，至今仍未散去。毋庸諱言，3大運營商與消費者的立場，既有諸多交集，也有不少分歧。提速降費，但到底是“真降”還是“假摔”，恐怕只有跳出意氣之爭，以改革求得共識，以改革撫平利益，才能避免零和博弈。
3大運營商的二元屬性，應當首當其沖地給予厘清。當下，運營商寬帶業(yè)務的公益性和盈利性夾雜，甚至互相沖突。一級壓一級的利潤考核，讓企業(yè)難以超脫，提速降費也不敢理直氣壯。當務之急，是改革“利益為上”的考核體系，增加企業(yè)履行社會責任的權重，讓企業(yè)在公益性和盈利性之間找到更加科學、合理的結(jié)合點。
打造公平開放競爭的市場，才是提速降費的根本之策。經(jīng)濟運行的基本規(guī)律告訴我們，在一個競爭不充分的市場里，產(chǎn)品提供成本很難真正降下去。幸運的是，在引入競爭機制上，政策層面決心已下。5月13日召開的國務院常務會議明確提出，“年內(nèi)寬帶接入業(yè)務開放試點企業(yè)增加到100家以上”，山東、江蘇等地也在放寬企業(yè)準入上邁出實質(zhì)性步伐?？梢韵胍姡絹碓蕉唷蚌T魚”的進入，將攪動寬帶市場已有利益格局，為提速降費贏得更多空間和可能。
提速降費涉及的利益主體多元，推進過程中更是牽一發(fā)而動全身。正因為如此，它也是一塊改革的試金石。惟其難能，所以可貴。在這場改革的長跑中，期待運營商表現(xiàn)出更多誠心、真心，消費者展示出更多耐心、信心。
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