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廣西百色老區(qū)首開芒果進京專列

  • 發(fā)布時間：2015-06-26 01:31:40  來源：科技日報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　科技日報訊 （李芹）6月19日，在北京召開的2015年百色芒果北京推介會上，剛從首趟鐵路冷藏集裝箱芒果專列下車的百色芒果，憑著其新鮮味美的品質(zhì)贏得眾多消費者的青睞。

　　革命老區(qū)百色作為廣西最大的商品果蔬基地，是全國重要的“南菜北運”基地之一、中國“芒果之鄉(xiāng)”。1985年開始，百色市政府把種植芒果作為振興百色經(jīng)濟和加快老區(qū)人民脫貧致富的支柱產(chǎn)業(yè)來抓。目前，百色市已發(fā)展成為全國最大的芒果生產(chǎn)基地，芒果種植面積達66.16萬畝。今年預計總產(chǎn)量36萬噸、產(chǎn)值19億元，目前已經(jīng)進入芒果集中上市期。

　　由于成熟芒果在夏季高溫中保鮮期只有4天，使用沒有冷藏的汽車運到北京銷售，只有2天的銷售保鮮期。對于這次選擇使用鐵路冷藏集裝箱專列運輸，廣西百色三雷老韋物流公司經(jīng)理韋梓響做了詳細比較：“這種從生產(chǎn)地—鐵路專列—銷售地全程冷鏈運輸模式，芒果銷售保鮮期可達20天，而且每噸運費還便宜296元，這有利于提升百色老區(qū)芒果的品牌效應(yīng)?！表f梓響介紹，這是百色芒果首次通過鐵路冷藏集裝箱進行“南果北運”，專列6月15日晚從百色啟程，18日下午到達北京，無論是在運到時限、運輸成本還是運輸安全性上都做到鐵路、商家、顧客的三方共贏。

　　2013年12月，首列“百色—北京果蔬綠色專列”的開行，為我國“南菜北運”、“南果北運”工程提供了重要借鑒?！?a href="http://www.zhonghuixigou.com/stock/quote/sz000061/" target="_blank" title="農(nóng)產(chǎn)品 000061">農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地—專列—銷地”的全程冷鏈運輸方式，成為新時代背景下大跨度鮮活產(chǎn)品運輸?shù)男履Ｊ?。此次開行的百色至北京芒果冷藏集裝箱專列正是這種運輸模式的延續(xù)。鐵路直接把冷藏集裝箱拉到芒果基地，農(nóng)戶、商戶辦理好運輸手續(xù)后，在家門口就能把自家的芒果銷往全國各地，非常方便。

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