“一帶一路”助力航空股大漲

　　廣州日?qǐng)?bào)訊（記者周可）中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥24日表示，中國(guó)民航參與“一帶一路”建設(shè)具有堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，今年將重點(diǎn)推進(jìn)193個(gè)大中型航空建設(shè)項(xiàng)目，總投資將達(dá)5000億元。與此同時(shí)，我國(guó)航企已開(kāi)始在海王航線上加大運(yùn)力，長(zhǎng)久以來(lái)在國(guó)際航線上的運(yùn)營(yíng)劣勢(shì)已發(fā)生改變。機(jī)場(chǎng)航空板塊昨日集體飄紅，整體上漲5%，位居兩市漲幅前列。

　　民航借力“一帶一路”

　　6月24日，以“中國(guó)民航在‘一帶一路’戰(zhàn)略中的國(guó)際視野”為主題的中國(guó)民航發(fā)展論壇在北京開(kāi)幕。中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥在論壇上表示，今年中國(guó)將重點(diǎn)推進(jìn)193個(gè)大中型航空建設(shè)項(xiàng)目，總投資達(dá)到5000億元。

　　李家祥稱，連接中國(guó)的航線已經(jīng)遍及全球五大洲，中國(guó)民航參與“一帶一路”建設(shè)，具有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，中國(guó)民航已是全球第二大航空運(yùn)輸體系，擁有航空運(yùn)輸公司52家，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在是102個(gè)，而且每年以10個(gè)到15個(gè)的速度在增加。中國(guó)航空公司開(kāi)通了51個(gè)國(guó)家127個(gè)城市的553條國(guó)際航線。來(lái)自57個(gè)國(guó)家114家航空公司開(kāi)通了我國(guó)48個(gè)城市的國(guó)際航線。

　　李家祥透露，決策層在《關(guān)于民航發(fā)展的報(bào)告》上批示，將民航作為國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)?！皣?guó)家民航局將給予民航戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)一系列更多的支持政策?！?/p>

　　據(jù)介紹，在基礎(chǔ)建設(shè)方面，中國(guó)民航未來(lái)將加強(qiáng)北京、上海、廣州等國(guó)際機(jī)場(chǎng)的樞紐建設(shè)，西安、烏魯木齊、南寧、昆明、廈門等區(qū)域達(dá)到門戶樞紐，加大中小機(jī)場(chǎng)建設(shè)的力度。

　　與上述會(huì)議精神相一致的是，隨著旅游旺季的來(lái)臨，中國(guó)的航空公司開(kāi)始在海外航線上加大運(yùn)力，爭(zhēng)奪出境游客。有分析人士表示，長(zhǎng)久以來(lái)中國(guó)航空公司相對(duì)外航在國(guó)際航線上的運(yùn)營(yíng)劣勢(shì)，正在悄然發(fā)生改變。

　　據(jù)悉，海南航空上周連續(xù)開(kāi)通了三條北美航線，目前其共擁有7條北美航線。早在今年3月，海航公告稱計(jì)劃引進(jìn)30架波音787-9飛機(jī)，價(jià)值77億美元，也主要用來(lái)執(zhí)飛北美地區(qū)國(guó)際航線。

　　6月22日，南航開(kāi)通廣州-舊金山直航航線，這是繼洛杉磯、紐約之后，南航開(kāi)通的第三條廣州直達(dá)美國(guó)的洲際航線。

　　中國(guó)航企加碼海外航線

　　航空咨詢公司Centre for Aviation數(shù)據(jù)顯示，隨著出境游人數(shù)的增多，中國(guó)的航空公司飛往美國(guó)的航班數(shù)量，將在2015年首次超過(guò)美國(guó)的航空公司。

　　上述人士指出，我國(guó)出境需求的增長(zhǎng)，是促使航空公司加速海外航線布局的重要原因。中國(guó)旅游研究院數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)出境游達(dá)到1.17億人次，首次超過(guò)美國(guó)成為全球最大的出境游客源地，預(yù)計(jì)2015年出境人次繼續(xù)增長(zhǎng)17%。