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S-92直升機鉆井平臺著陸系統(tǒng)獲EASA認證

  • 發(fā)布時間：2015-06-24 14:33:02  來源：中國民航報  作者：佚名  責任編輯：羅伯特

　　本報訊 西科斯基飛機公司在巴黎航展上宣布，其用于S-92直升機的鉆井平臺著陸系統(tǒng)獲歐洲航空安全局（EASA）認證。西科斯基是聯(lián)合技術(shù)公司（紐交所代碼:UTX）的子公司。

　　鉆井平臺著陸系統(tǒng)為運營商提供讓飛機自動著陸于海上鉆井平臺的功能。作為S-92直升機的可選功能，鉆井平臺著陸系統(tǒng)提供了全面匹配且自動化的著陸功能。同時，與目前任何其他海上著陸程序相比，該系統(tǒng)具備更高的安全裕度?，F(xiàn)役直升機亦可通過改裝具備該項功能。鉆井平臺著陸系統(tǒng)于2013年5月獲得美國聯(lián)邦航空管理局認證，并在今年早些時候獲得了巴西國家民用航空局和加拿大交通部的認證。

　　西科斯基與美國石油直升機公司（PHI）合作開發(fā)了鉆井平臺著陸系統(tǒng)。PHI是西科斯基的重要客戶，在全球各地運營S-92直升機和S-76直升機，為海上石油作業(yè)人員提供了直升機運送服務。

　　PHI公司總裁兼首席運營官蘭斯·伯斯弗拉格表示：“應用世界級的技術(shù)是PHI工作的重中之重。這是我們攜手西科斯基開發(fā)鉆井平臺著陸系統(tǒng)的原因。我們使用該系統(tǒng)已經(jīng)超過一年半的時間，效果非常顯著。這一功能為保障海上飛行安全與增強可靠性帶來了一次真正的突破?！?/p>

　　西科斯基商用系統(tǒng)與服務S-92項目總監(jiān)丹·漢特表示：“減少飛行員在駕駛艙內(nèi)的工作量是一項關(guān)鍵的安全特性，這將使我們的飛行員和乘客獲益，尤其是在惡劣天氣和飛行條件下。隨著鉆井平臺著陸系統(tǒng)獲得歐洲的認證，我們預計北海及周邊地區(qū)將在新飛機上，或通過直接改造現(xiàn)有飛機來應用這一關(guān)鍵功能?！?/p>

　　S-92直升機已獲歐洲航空安全局認證，并符合其各項嚴苛的安全要求。該機主要用于執(zhí)行搜索與救援、國家元首接送、海上石油天然氣工人運輸以及民航客運等多種任務。（程婕）

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