以中創(chuàng)軟件為代表的一批軟件企業(yè)正在通過(guò)國(guó)家大力推動(dòng)的“互聯(lián)網(wǎng)+”、“中國(guó)制造2025”、“一帶一路”、“兩化深度融合”等戰(zhàn)略的實(shí)施，走向價(jià)值鏈的高端、走到海外市場(chǎng)、向服務(wù)化轉(zhuǎn)型。

　　走向價(jià)值鏈高端

　　在近日舉行的中國(guó)軟件國(guó)際博覽會(huì)上，中創(chuàng)軟件董事長(zhǎng)兼CEO景新海說(shuō)：“中國(guó)軟件企業(yè)與用戶市場(chǎng)共同成長(zhǎng)，取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，許多項(xiàng)目其規(guī)模、復(fù)雜度歐美市場(chǎng)都未曾有過(guò)。破解這些難題，中國(guó)軟件企業(yè)就可由此走向價(jià)值鏈的高端，成為這些領(lǐng)域的專家。”

　　當(dāng)年武漢市希望構(gòu)建不停車的車聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)項(xiàng)目并進(jìn)行了公開(kāi)招標(biāo)，這個(gè)項(xiàng)目難度之大、復(fù)雜度之高，在全球都屈指可數(shù)。當(dāng)時(shí)，與中創(chuàng)軟件參與競(jìng)標(biāo)的眾多國(guó)外軟件公司之一就曾預(yù)言：“中創(chuàng)軟件如果做這個(gè)項(xiàng)目，做了就得死”。中創(chuàng)軟件不僅在很短時(shí)間就做好了項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)第一家運(yùn)用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決城市交通問(wèn)題的成功實(shí)踐。該項(xiàng)目的成功實(shí)施，是對(duì)中標(biāo)的中創(chuàng)軟件的產(chǎn)品能力、工程能力、服務(wù)能力的全面檢驗(yàn)。

　　中創(chuàng)軟件在交通領(lǐng)域擁有10多年的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，智慧交通目前是智慧城市建設(shè)中投資最大、覆蓋面最廣的細(xì)分領(lǐng)域之一。預(yù)計(jì)到2015年，市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)1000億元。與這樣的市場(chǎng)需求互動(dòng)，人們沒(méi)有理由不相信中創(chuàng)軟件能夠有更大的機(jī)會(huì)和更好的發(fā)展。

　　中國(guó)軟件企業(yè)和中創(chuàng)軟件一樣，如果能夠通過(guò)服務(wù)類似“武漢車聯(lián)網(wǎng)”等項(xiàng)目，如果能夠經(jīng)受得住這些項(xiàng)目的考驗(yàn)，沒(méi)有理由不走向更高、更大的市場(chǎng)。

　　走出去、走向國(guó)際化，成為服務(wù)全球市場(chǎng)的領(lǐng)先企業(yè)，是很多中國(guó)軟件企業(yè)的夢(mèng)想。

　　海比研究的總裁曹開(kāi)彬坦言，軟件尤其是應(yīng)用軟件是先進(jìn)理念、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)、最佳實(shí)踐的集成，國(guó)外軟件企業(yè)之所以能夠在全球市場(chǎng)有很好的發(fā)展，與他們所服務(wù)的客戶以及國(guó)家地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r直接相關(guān)。目前，中國(guó)許多龍頭企業(yè)無(wú)論是在全球市場(chǎng)，還是在中國(guó)市場(chǎng)的影響力都在直線上升，集成他們的最佳實(shí)踐，包括中國(guó)軟件的創(chuàng)新能力也在不斷提升，都讓中國(guó)軟件對(duì)外輸出有了更大的可能性。

　　現(xiàn)在的中國(guó)軟件企業(yè)出海，和前些年的“外包出?！辈灰粯?，過(guò)去輸出的更多是軟件的藍(lán)領(lǐng)，簡(jiǎn)單的外包。“現(xiàn)在是隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體實(shí)力的提升而走向國(guó)際，大家一起抱團(tuán)出去，這是一個(gè)大格局的提升?！本靶潞Ｕf(shuō)。

　　向云和服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型

　　景新海在很多年前就坦言，“做軟件應(yīng)用必須要有積累、必須要把基礎(chǔ)打牢，不能像狗熊掰棒子。”所以，中創(chuàng)軟件很早就開(kāi)始進(jìn)行中間件技術(shù)的研發(fā)，并成為“核高基”專項(xiàng)項(xiàng)目的基礎(chǔ)軟件核心課題的牽頭單位。

　　景新海說(shuō)：“我們給高速公路、海事、船舶、金融、城鎮(zhèn)智慧化等所做的事情，這些系統(tǒng)的工作一服務(wù)都是5年10年持續(xù)服務(wù)，一方面需求在不斷發(fā)生變化，另一方面運(yùn)行的模式也在發(fā)生變化。中創(chuàng)軟件也從提供解決方案，不斷向云上、向服務(wù)方向上轉(zhuǎn)型，客戶的需求也隨著技術(shù)形態(tài)的變化發(fā)生很多的變化?！?/p>

　　這些年，中創(chuàng)軟件立足應(yīng)用，持續(xù)創(chuàng)新。一方面在中間件等基礎(chǔ)軟件領(lǐng)域的技術(shù)不斷取得突破，另一方面在服務(wù)模式和技術(shù)方向上發(fā)生很多變化。中創(chuàng)軟件正在把越來(lái)越多的應(yīng)用向云和大數(shù)據(jù)遷移。譬如，中創(chuàng)軟件在為農(nóng)業(yè)部漁業(yè)漁政管理局構(gòu)建基于云的系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，探索以運(yùn)維服務(wù)的方式來(lái)提供更多的持續(xù)服務(wù)。

　　景新海透露，目前中創(chuàng)中間件已經(jīng)在新三板掛牌，而隨著公司的發(fā)展并購(gòu)、整合也將是常態(tài)。

　　景新海坦言，做軟件需要高度關(guān)注市場(chǎng)的形態(tài)變化。中國(guó)軟件水平相較于國(guó)際領(lǐng)先水平依然有很大差距，一方面要大力發(fā)展國(guó)家自主品牌，另一方面也希望國(guó)家能夠進(jìn)一步改善和提升整個(gè)社會(huì)對(duì)軟件價(jià)值的認(rèn)知。想要將軟件工作做到盡善盡美，需要大家踏實(shí)做事，認(rèn)真考慮國(guó)產(chǎn)軟件技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)，做好基礎(chǔ)是軟件發(fā)展的保障，不要輕易被市場(chǎng)上熱炒的各種概念“迷惑”。從國(guó)際市場(chǎng)對(duì)IT項(xiàng)目的采購(gòu)金額來(lái)看，國(guó)外采購(gòu)是硬件、軟件及服務(wù)各占1/3的比重，而中國(guó)則是軟件和服務(wù)加起來(lái)依舊不足1/5。對(duì)軟件價(jià)值的認(rèn)知，不僅要依仗于軟件行業(yè)的大力宣傳，還需國(guó)家政策的大力支持。只有提升整個(gè)社會(huì)對(duì)軟件價(jià)值的認(rèn)知，才能夠更好地促進(jìn)軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（安吉）