中新網(wǎng)北京6月16日電 (記者 周音)中國(guó)鐵路總公司近日作出了“深化鐵路貨運(yùn)改革，推動(dòng)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展”的決策，并提出“力爭(zhēng)用3年時(shí)間將鐵路發(fā)展成為世界一流現(xiàn)代物流企業(yè)”的目標(biāo)。為了這個(gè)目標(biāo)，成都鐵路局著力建設(shè)伸入市場(chǎng)前端的營(yíng)銷管理體系，不斷開發(fā)適合運(yùn)輸市場(chǎng)需求的貨運(yùn)新產(chǎn)品，打造全過程、全方位鐵路現(xiàn)代物流新鏈條。

　　完善伸入市場(chǎng)前端的新的營(yíng)銷管理體系

　　今年3月，成都鐵路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心正式運(yùn)行。這是成都鐵路局貨運(yùn)組織改革進(jìn)程中又一新舉措，進(jìn)一步優(yōu)化了貨運(yùn)組織改革營(yíng)銷管理體系。

　　新的營(yíng)銷管理體系橫向整合局屬4家非運(yùn)輸企業(yè)的物流業(yè)務(wù)，聯(lián)合中鐵快運(yùn)、中鐵集裝箱、中鐵特貨3家專業(yè)公司，組建路局貨運(yùn)營(yíng)銷中心，實(shí)施統(tǒng)一的“對(duì)外營(yíng)銷、項(xiàng)目開發(fā)、增值服務(wù)、票據(jù)結(jié)算、項(xiàng)目運(yùn)維”“五統(tǒng)一”工作模式?？v向建立“局貨運(yùn)營(yíng)銷中心—站段營(yíng)銷分中心—車站營(yíng)業(yè)部—營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(無軌站)”4級(jí)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)運(yùn)輸需求、業(yè)務(wù)總量、服務(wù)項(xiàng)目的不同，對(duì)客戶實(shí)施分級(jí)管理和營(yíng)銷。

　　目前，成都鐵路局管內(nèi)有281個(gè)車站貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站，其中106個(gè)零散貨物作業(yè)站，2個(gè)(成都樞紐城廂、貴陽樞紐改貌)零散快運(yùn)貨物中心站；并建立44個(gè)無軌營(yíng)業(yè)部，到年底擬建成110個(gè)無軌營(yíng)業(yè)部，深入市場(chǎng)前端實(shí)現(xiàn)敞開受理、便捷受理，形成覆蓋貨源吸引區(qū)各縣市、深入主要物流園區(qū)、直接面對(duì)市場(chǎng)的密集型、網(wǎng)絡(luò)化的攬貨、集貨網(wǎng)點(diǎn)。

　　構(gòu)建現(xiàn)代物流綜合服務(wù)體系

　　成都鐵路局圍繞零散白貨物流市場(chǎng)需求，依托鐵路快速班列、西南貨物快運(yùn)環(huán)線列車等貨運(yùn)產(chǎn)品和路局接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，擬打造3個(gè)(四川城廂、貴陽改貌、重慶團(tuán)結(jié)村)路網(wǎng)性物流中心，綿陽、樂山、南充、攀枝花、達(dá)州、遵義、六盤水等10個(gè)區(qū)域性和32個(gè)地區(qū)性分撥配送中心，形成“3+10+32”三級(jí)分拔配送網(wǎng)絡(luò)布局，并配套建立500個(gè)營(yíng)業(yè)部，延伸鐵路服務(wù)觸角。

　　成都鐵路局在成都樞紐打造以小汽車、家電、飲食、醫(yī)藥、化工產(chǎn)品為主，在重慶樞紐打造以小汽車、電子產(chǎn)品為主，在貴陽樞紐打造以冶金、電子產(chǎn)品、輪胎為主的專業(yè)性物流基地。三大樞紐引入京東、順豐等國(guó)內(nèi)電商企業(yè)入駐，建立大型快件集散分撥中心。

　　此外，成都鐵路局搭建多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，大力發(fā)展公鐵聯(lián)盟、水鐵聯(lián)盟，在萬州、重慶南、瀘州、魚嘴等物流節(jié)點(diǎn)建立鐵水聯(lián)運(yùn)中心。目前，四川省物流辦已將公鐵聯(lián)盟、水鐵聯(lián)盟項(xiàng)目納入四川省重點(diǎn)物流項(xiàng)目，并取得2500萬元的專項(xiàng)物流資金用于多式聯(lián)運(yùn)通道建設(shè)。

　　適應(yīng)市場(chǎng)開發(fā)貨運(yùn)班列新產(chǎn)品

　　近兩年，成都鐵路局不斷優(yōu)化貨運(yùn)通道布局，發(fā)展綠色物流，開展多式聯(lián)運(yùn)，不斷完善國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列、鐵水和海鐵聯(lián)運(yùn)班列、西南貨物快運(yùn)班列，并按客戶需求量身定制貨運(yùn)班列。各種班列全方位滿足不同企業(yè)的運(yùn)輸需求。

　　2014年，著眼于服務(wù)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，鐵路總公司結(jié)合深化貨運(yùn)組織改革，進(jìn)一步優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織，提高鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，加快構(gòu)建中歐鐵路大通道，中歐、中亞國(guó)際聯(lián)運(yùn)班列吸納進(jìn)出口電子產(chǎn)品等高端貨源。

　　按照鐵路總公司要求，成都鐵路局深入推進(jìn)“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡闹袣W班列國(guó)際物流品牌建設(shè)。一季度，中歐班列累計(jì)開行39列、裝車1599車，同比增長(zhǎng)107%。

　　去年9月，成都鐵路局著力打造西南貨物快運(yùn)列車，形成五環(huán)相扣(川渝黔滇正反環(huán)、成渝涪環(huán)線、成巴環(huán)線、成攀環(huán)線)的西南貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋了管內(nèi)鐵路途經(jīng)縣級(jí)及以上行政區(qū)域。西南貨物快運(yùn)列車也依托跨局的華東、華北、東北、華南等方向8條快速班列干線，形成通達(dá)全國(guó)的零散貨物快運(yùn)體系。

　　西南貨物快運(yùn)列車每天五趟快運(yùn)列車客車化按時(shí)開行，小企業(yè)零散貨物運(yùn)輸有了更好選擇，普通老百姓日常生活用品也可承運(yùn)，“鐵路快遞”的人氣指數(shù)日漸上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2014年9月16日至2015年5月31日，西南貨物快運(yùn)列車?yán)塾?jì)發(fā)送零散貨物2729.8萬件，日均發(fā)送10.6萬件。

　　兩年來，成都鐵路局不斷探索運(yùn)輸市場(chǎng)需求，按照有需求有服務(wù)的要求為企業(yè)量身訂制貨運(yùn)班列產(chǎn)品。目前已為華潤(rùn)雪花啤酒集團(tuán)、臺(tái)灣康師傅食品有限公司、長(zhǎng)虹集團(tuán)等大型國(guó)(私)企量身訂制“成昆”零散白貨班列；為貴州輪胎廠量身訂制“黔深”出口鐵水聯(lián)運(yùn)班列；為海爾集團(tuán)量身訂制“點(diǎn)到點(diǎn)”家電班列，通過準(zhǔn)時(shí)化、快捷化、集裝化產(chǎn)品及配套全程服務(wù)更好地方便企業(yè)辦理貨物運(yùn)輸。(完)