繼上海自貿(mào)區(qū)之后，深圳前海、廣東南沙和天津自貿(mào)區(qū)相繼開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)工作，福建自貿(mào)區(qū)總體方案也在今年3月通過(guò)。不過(guò)，盡管試點(diǎn)范圍迅速擴(kuò)大，但平行進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的過(guò)程并非一片坦途。銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不樂(lè)觀，國(guó)外汽車(chē)企業(yè)施壓，再加上進(jìn)口流程仍在探索中，使得平行進(jìn)口汽車(chē)的前景罩上了一片迷霧。能否通過(guò)逐漸擴(kuò)大的試點(diǎn)范圍，試驗(yàn)出一條行之有效的道路，目前仍需觀察。

　　上海自貿(mào)區(qū)

　　首批車(chē)姍姍來(lái)遲

　　盡管上海自貿(mào)區(qū)是全國(guó)首個(gè)開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的自貿(mào)區(qū)，但近半年的試點(diǎn)過(guò)程中，進(jìn)程緩慢讓外界有些失望。事實(shí)上，直到6月2日，上海自貿(mào)區(qū)的首批平行進(jìn)口汽車(chē)才完成上線檢測(cè)，兩輛路虎攬勝車(chē)在上?？诎锻瓿闪巳康纳陥?bào)手續(xù)。

　　上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)之初，無(wú)論是消費(fèi)者還是業(yè)界都對(duì)其滿懷期待，一時(shí)間位于洲海路的展廳內(nèi)，每天都有來(lái)自全國(guó)各地的人士前來(lái)參觀選購(gòu)。人氣高漲但市場(chǎng)業(yè)績(jī)并不容樂(lè)觀。“滿月”之時(shí)，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)量在20輛左右，這一低迷情況在隨后也并無(wú)明顯改善，據(jù)記者了解，到6月初，平行進(jìn)口汽車(chē)訂單數(shù)量不足100輛，交車(chē)數(shù)僅有幾十輛。

　　外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)試圖通過(guò)網(wǎng)上交易拓展渠道，并把實(shí)體店開(kāi)到了深圳。上月，外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)和天貓車(chē)海淘達(dá)成平行進(jìn)口車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議，在天貓上開(kāi)設(shè)官方旗艦店。同時(shí)，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)展示交易中心深圳店——華納亞芳旗艦店將在本月開(kāi)業(yè)，以便為深圳等地的消費(fèi)者提供集平行進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售、金融支持、售后服務(wù)、平行進(jìn)口零部件供應(yīng)及客戶滿意度控制體系為一體的綜合服務(wù)，徹底解決之前平行進(jìn)口汽車(chē)售后服務(wù)軟肋。

　　而對(duì)于進(jìn)口流程問(wèn)題，外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)表示，下一步，將對(duì)進(jìn)口環(huán)節(jié)各流程仔細(xì)梳理、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)需要海關(guān)商檢進(jìn)一步協(xié)商解決的、制約平行進(jìn)口汽車(chē)進(jìn)口流程時(shí)效的問(wèn)題進(jìn)一步研究推進(jìn)。

　　深圳前海

　　三個(gè)月售出160多輛

　　今年3月，商務(wù)部批準(zhǔn)深圳前海開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)，整個(gè)市場(chǎng)可以用“火爆”來(lái)形容。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，前海目前唯一的平行進(jìn)口汽車(chē)實(shí)體店——深圳前海牧得隆平行進(jìn)口商貿(mào)有限公司，開(kāi)業(yè)近三個(gè)月已經(jīng)售出160多輛。而今年4月入駐前海的深圳前海平行汽車(chē)貿(mào)易有限公司，不久前也通過(guò)O2O方式“試水”電商平臺(tái)銷(xiāo)售，上架10天就售出了18輛。

　　在三大新增自貿(mào)區(qū)的《總體方案》中，均提到“支持開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)”。天津自貿(mào)區(qū)于5月29日公布了平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)實(shí)施方案，成為繼上海自貿(mào)區(qū)之后，第二個(gè)從地方層面公布并落實(shí)細(xì)則的區(qū)域。目前，平行進(jìn)口商、相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)均在加速入駐前海，前海針對(duì)平行進(jìn)口汽車(chē)的細(xì)則及監(jiān)管政策何時(shí)出臺(tái)，受到業(yè)界關(guān)注。

　　而在6月9日，廣州市商委也發(fā)布了通知，將在南沙自貿(mào)區(qū)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)，在南沙自貿(mào)區(qū)注冊(cè)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，符合從事汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)5年以上，具備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的維修、服務(wù)、零部件供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)與設(shè)施等條件的，可申請(qǐng)開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)業(yè)務(wù)，符合條件企業(yè)可于15日前申請(qǐng)。當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，目前南沙自貿(mào)區(qū)已經(jīng)研究制定出相關(guān)工作方案，7月底前就能落地，爭(zhēng)取在明年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)平行進(jìn)口1萬(wàn)輛。

　　國(guó)外廠商

　　公開(kāi)表示要調(diào)查

　　正當(dāng)中國(guó)自貿(mào)區(qū)扎堆試點(diǎn)平行進(jìn)口汽車(chē)業(yè)務(wù)之際，來(lái)自國(guó)外汽車(chē)制造商和經(jīng)銷(xiāo)商的聯(lián)合施壓正在襲來(lái)。

　　據(jù)央視報(bào)道，寶馬2015款的X5排量微漲了25ml，就給平行進(jìn)口汽車(chē)抬高了成本。“寶馬的排量悄然從2014款的2979ml上升到2015款的3004ml的寶馬X5車(chē)型，這小小的25ml排量增加，使得新舊兩款車(chē)型的關(guān)稅征收比例從66.19%上升到95%。這也就意味著，一輛采購(gòu)價(jià)為59425美元的美版寶馬X5車(chē)型，關(guān)稅價(jià)格從24.38萬(wàn)元上升到35萬(wàn)元，提升了10萬(wàn)余元?！?/p>

　　與此同時(shí)，德國(guó)寶馬以及梅賽德斯-奔馳公司公開(kāi)表示，正在對(duì)中國(guó)的平行進(jìn)口車(chē)進(jìn)行調(diào)查。根據(jù)路透社紐約的報(bào)道，梅賽德斯-奔馳和寶馬正在調(diào)查中國(guó)的平行進(jìn)口車(chē)，并將“平行進(jìn)口”稱作“未經(jīng)授權(quán)的，從美國(guó)向中國(guó)出口豪車(chē)的行為”。認(rèn)為這類(lèi)汽車(chē)數(shù)量的極速增加，已經(jīng)對(duì)車(chē)企在中國(guó)的利潤(rùn)構(gòu)成了威脅。

　　奔馳方面透露，僅僅在2014年，超過(guò)4000輛各種型號(hào)的奔馳品牌汽車(chē)從美國(guó)運(yùn)往中國(guó)市場(chǎng)。而寶馬汽車(chē)的這個(gè)數(shù)字還在4000輛之上。根據(jù)這些車(chē)企的規(guī)定，美國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商只能將車(chē)輛賣(mài)給當(dāng)?shù)氐目蛻?，出口到中?guó)市場(chǎng)，是他們禁止的行為，因?yàn)檫@會(huì)破壞中美兩地市場(chǎng)奔馳車(chē)型價(jià)格的平衡。梅賽德斯－奔馳方面已經(jīng)表示，對(duì)向中國(guó)出口所謂“平行汽車(chē)”的美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商，將進(jìn)行處罰。

　　而寶馬公司負(fù)責(zé)全球銷(xiāo)售的董事伊恩·羅伯遜稱，寶馬對(duì)中國(guó)新出臺(tái)的允許平行進(jìn)口汽車(chē)的法規(guī)的影響表示關(guān)切。寶馬正在與美國(guó)執(zhí)法當(dāng)局合作，調(diào)查購(gòu)買(mǎi)這些汽車(chē)的資金的來(lái)源和流向。

　　此外，平行進(jìn)口汽車(chē)在售后環(huán)節(jié)的短板目前尚未補(bǔ)齊，進(jìn)口流程尚未快速打通，也是阻礙消費(fèi)的重要原因。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在國(guó)家大力支持的政策導(dǎo)向下，平行進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍可期?！澳壳叭珖?guó)的平行汽車(chē)進(jìn)口的數(shù)量，占整車(chē)進(jìn)口的7%，發(fā)達(dá)國(guó)家平行汽車(chē)進(jìn)口占到整車(chē)進(jìn)口大約20%。中國(guó)的平行進(jìn)口車(chē)業(yè)，未來(lái)仍有更廣闊的發(fā)展空間。”

　　本報(bào)記者 張鈺蕓