吉林沒有出?？?，“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，使吉林借港口出海，成為現(xiàn)實。

　　建設(shè)中蒙俄經(jīng)濟走廊陸海聯(lián)運核心區(qū)，是吉林省落實“一帶一路”戰(zhàn)略的新設(shè)想。向東通過俄羅斯扎魯比諾港等港口實現(xiàn)借港出海，開辟北冰洋航線，直抵歐洲。向西，經(jīng)內(nèi)蒙古，通過蒙古國東方省，打通對蒙通道，再連通俄羅斯西伯利亞大鐵路，構(gòu)建溝通俄、蒙、歐的陸海聯(lián)運通道，打造國際物流中轉(zhuǎn)集散中心。實施步驟是充分利用長吉圖國家戰(zhàn)略，依托琿春國際合作示范區(qū)、延吉（長白）重點開發(fā)開放試驗區(qū)和長春興隆綜合保稅區(qū)等國際合作區(qū)載體，打造長春中蒙俄經(jīng)濟走廊節(jié)點城市，培育哈長城市群，推動國際產(chǎn)能合作，為中蒙俄經(jīng)濟走廊構(gòu)筑重要的通道、門戶和平臺。

　　貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略，吉林省首先抓好與國家層面的規(guī)劃銜接，完善全省規(guī)劃實施方案；其次抓好政策承接；再次抓好項目對接。通道建設(shè)，重點推進扎魯比諾萬能港、琿春至海參崴高速鐵路、琿春至韓國釜山陸海聯(lián)運；平臺建設(shè)，加強腹地支撐。聚焦長吉圖，依托哈長城市群，整合長春市、吉林市、延邊州、松原市、遼源市、四平市形成集群發(fā)展。通化、白山、長白山管委會利用東北地區(qū)東部經(jīng)濟帶發(fā)展機遇，南出遼寧丹東跨省聯(lián)運。吉林西部的松原市、白城市向西，通過推進東北3省西部與內(nèi)蒙古東部一體化發(fā)展聯(lián)結(jié)俄羅斯、蒙古，成為中俄蒙通道的支撐。

　　吉林積極打造“國際陸海聯(lián)運核心區(qū)”。2014年全省高速公路建設(shè)完成投資184億元，比上年增長76.1%?，q春至長嶺子等口岸正在進行擴建一級公路的準(zhǔn)備工作，中蒙阿爾山至霍特鐵路建設(shè)項目已在蒙古國家大呼拉爾獲得通過。2014年吉林省開通了延吉至海參崴、濟州、清州、釜山、務(wù)安等航線；海上與俄羅斯蘇瑪集團合作建設(shè)扎魯比諾萬能海港進入實施階段。長春、吉林、琿春等節(jié)點城市完善城市功能和產(chǎn)業(yè)功能，借助對外通道實現(xiàn)開放發(fā)展。

　　長春市加快形成先進制造業(yè)和服務(wù)業(yè)并舉的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，著力打造汽車、農(nóng)產(chǎn)品加工和軌道客車產(chǎn)業(yè)基地，強化核心交通樞紐和經(jīng)濟、金融、科教等綜合服務(wù)功能，利用興隆保稅區(qū)、空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、中俄科技園等開發(fā)開放平臺，推進長東北新區(qū)設(shè)立和建設(shè)，打造長吉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)。利用長春興隆保稅區(qū)跨境貿(mào)易電子商務(wù)出口國內(nèi)試點，籌措建設(shè)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園。

　　通道暢通為企業(yè)“走出去、引進來”提供了便利條件。吉林省在海外從事農(nóng)業(yè)開發(fā)的規(guī)模企業(yè)60多家。吉林企業(yè)參與俄羅斯扎魯比諾港跨越式開發(fā)區(qū)建設(shè)，長客股份、一汽集團、吉糧集團等企業(yè)與50余戶俄羅斯企業(yè)深入對接，與蘇瑪集團達成植物蛋白肉和新型電動公交車等高技術(shù)項目合作。2014年全省對外貿(mào)易實現(xiàn)263.8億美元，同比增長2.1%，其中，對“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額占總量的70%左右。