湖北日?qǐng)?bào)訊 （記者劉天縱、通訊員沈佳）我省充電站建設(shè)又添利好政策。9日，省物價(jià)局轉(zhuǎn)發(fā)了國(guó)家發(fā)改委關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格的通知，決定對(duì)向電網(wǎng)企業(yè)直接報(bào)裝接電的經(jīng)營(yíng)性充電站用電，執(zhí)行大工業(yè)用電價(jià)格，2020年前，免收基本電費(fèi)。

　　此前，我省充電站用電執(zhí)行一般工商業(yè)電價(jià)，即每千瓦時(shí)電價(jià)最高0.98元。充電站執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)后，最高充電電價(jià)降至每千瓦時(shí)0.6448元。

　　基本電費(fèi)，即面向變壓器容量315千伏安以上的工業(yè)用戶收取的固定電費(fèi)。依據(jù)國(guó)家電力配置規(guī)定，不管用電客戶每月是否用電，都必須向供電部門繳納這筆費(fèi)用?；倦娰M(fèi)若按變壓器容量計(jì)算，每月每千伏安28元；若按企業(yè)用電最大需量計(jì)算，每月每千瓦42元。

　　以武漢1家經(jīng)營(yíng)性充電站為例，其向供電部門報(bào)裝的變壓器容量為630千伏安，可同時(shí)供8臺(tái)電動(dòng)車充電。在2020年以前，該充電站每月將節(jié)省17640元基本電費(fèi)。

　　此外，我省的充電站還將執(zhí)行大工業(yè)用電峰谷分時(shí)電價(jià)政策。據(jù)了解，分時(shí)電價(jià)分為高峰（10時(shí)至12時(shí)，18時(shí)至22時(shí)）、低谷（零時(shí)至8時(shí)）和平段（其他時(shí)段）3個(gè)電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。平段電價(jià)即正常電價(jià)，而高峰電價(jià)是平段電價(jià)1.8倍，低谷電價(jià)是平段電價(jià)的48%?！皥?zhí)行分時(shí)電價(jià)對(duì)于充電站是利好?！蔽錆h經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)三角湖充電站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一般而言，每天早高峰與晚高峰電動(dòng)車車主都在用車，不會(huì)到充電站充電，而零點(diǎn)至上午8點(diǎn)，正是電動(dòng)車充電的時(shí)候，這時(shí)低谷電價(jià)能有效降低充電站經(jīng)營(yíng)成本。

　　省物價(jià)局表示，對(duì)于居民家庭住宅、居民住宅小區(qū)、執(zhí)行居民電價(jià)的非居民用戶，設(shè)置的電動(dòng)車充電設(shè)施電價(jià)，執(zhí)行居民電價(jià)（最高0.595元/千瓦時(shí)）；黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施用電執(zhí)行一般工商業(yè)電價(jià)。兩者皆不執(zhí)行分時(shí)電價(jià)政策。

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　　暫不收取充電服務(wù)費(fèi)

　　電動(dòng)汽車每公里電費(fèi)成本約0.1元

　　記者 劉天縱

　　“目前，國(guó)網(wǎng)公司在武漢和襄陽(yáng)投運(yùn)的充電站，只向車主收取了電費(fèi)，沒(méi)有收取充電服務(wù)費(fèi)?！眹?guó)網(wǎng)湖北省電力公司表示，具體的充電服務(wù)費(fèi)用價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，還需等待市州物價(jià)部門制訂出臺(tái)后實(shí)施。

　　按照國(guó)家發(fā)改委通知規(guī)定，對(duì)于電動(dòng)汽車使用成本，要確保其顯著低于燃油（或燃?xì)猓┢囀褂贸杀?，各地充電站服?wù)費(fèi)要按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理，鼓勵(lì)廣大車主選擇電動(dòng)汽車出行。

　　政策執(zhí)行后，如果在晚上用電低谷時(shí)段，車主把電動(dòng)車開(kāi)到充電站充電，以東風(fēng)風(fēng)神E30L純電動(dòng)汽車為例，給整車充滿電需耗費(fèi)50千瓦時(shí)電量，每千瓦時(shí)電價(jià)約為0.3元，總電費(fèi)為15元，最大續(xù)航里程150公里，平均每公里約0.1元。與燃油汽車平均每公里約1元的成本相比，電動(dòng)汽車要低很多。

　　截至目前，國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司在全省共建成29座電動(dòng)汽車充電站，350個(gè)交流充電樁。業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)，我省出臺(tái)充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)后，電動(dòng)汽車每公里使用成本不會(huì)超過(guò)0.6元，約為燃油汽車的使用成本的40%到50%。