昨天滬指收一根小吊線，結(jié)合之前的市場(chǎng)運(yùn)行，這表明兩層含義：一、基于上周最后兩個(gè)交易日一根是大吊線，一根是小吊線，說明市場(chǎng)有一定的調(diào)整含義，但由于滬市5日均線、10日均線形成了老鴨頭的多頭形態(tài)，所以周一大盤再向上突破；二、昨天大盤再收小吊線，結(jié)合老鴨頭的形態(tài)，短線大盤仍是振蕩盤升的格局，但有小幅振蕩回調(diào)之意。

　　基于當(dāng)前盤面，那么市場(chǎng)近期可能會(huì)呈現(xiàn)這樣的格局：一部分股票維持穩(wěn)健的振蕩上揚(yáng)走勢(shì)，這種股票是補(bǔ)漲股，譬如煤炭板塊、有色金屬板塊就是近期補(bǔ)漲較快的板塊。而金融股近期也明顯活躍，金融指數(shù)創(chuàng)了新高。與此同時(shí)，我們看到，中國中車在頭一個(gè)交易日漲停后，第二個(gè)交易日大幅高開然后跌停，鐵路基建板塊也有大幅回調(diào)，這說明前期那種因重組或其他概念大漲的股票已處于中期調(diào)整之中，這里也包括創(chuàng)業(yè)板的一些股票（創(chuàng)業(yè)板有進(jìn)入中期調(diào)整的態(tài)勢(shì)）。但是，交行因混合所有制而短期大幅拉升，這意味著未來一個(gè)周期內(nèi)混改概念有望再次起航，那些需要補(bǔ)漲的股票可能會(huì)出現(xiàn)新的概念炒作。就整個(gè)大盤而言，未來漲速應(yīng)比前段時(shí)間慢不少，同時(shí)在上漲拉升一定幅度后還會(huì)有快速的回調(diào)，回調(diào)后還會(huì)有拉升，如此拉鋸盤升到一陣后，才會(huì)階段性見頂。

　　基于這種狀態(tài)，投資者應(yīng)回避高估值概念股炒作股在高位時(shí)的劇烈振蕩，如果做超短線在強(qiáng)壓位置一定要注意出局，大跌后強(qiáng)支撐位短線則可以考慮買入。而對(duì)于中長線的股票，注意穩(wěn)健突破后強(qiáng)壓位的壓力，這種壓力會(huì)引發(fā)補(bǔ)漲股拉升后的穩(wěn)定性，然后相關(guān)股票也會(huì)進(jìn)入大幅振蕩格局。如此，隨著補(bǔ)漲股越來越少，新一輪調(diào)整來臨，那么這就是中期調(diào)整。

　　基于此，操作上，投資者應(yīng)只關(guān)注兩類機(jī)會(huì)：一是補(bǔ)漲股和新概念剛啟動(dòng)的股票；二是在大盤短線回調(diào)時(shí)劇烈暴跌的股票，會(huì)有超短線機(jī)會(huì)。

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