美國國家航空航天局（NASA）8日宣布，當(dāng)天在太平洋上空進(jìn)行的“火星登陸系統(tǒng)”試驗(yàn)失敗。試驗(yàn)過程中，這一系統(tǒng)重要組成部分、直徑達(dá)30米的“超級降落傘”未能按預(yù)想充氣，導(dǎo)致試驗(yàn)未能成功。

　　【又一次失敗】

　　這次試驗(yàn)于美國夏威夷時間8日7時43分（北京時間9日凌晨1時43分）在夏威夷附近太平洋上空進(jìn)行。

　　美國國家航空航天局官方網(wǎng)站介紹，這次試驗(yàn)主要測試3個裝備：飛碟狀的“低密度超音速減速器”，形似甜甜圈的“超音速充氣型空氣動力學(xué)減速器”，以及直徑30米的“超音速環(huán)帆降落傘”。

　　美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)前在一份聲明中寫道，這一“史上最大降落傘”目標(biāo)是把飛行器速度“從兩倍音速下降到音速以下”。一旦試驗(yàn)成功，這一裝置有望應(yīng)用于未來載人飛行器登陸火星。

　　這是“火星登陸系統(tǒng)”第二次進(jìn)行試驗(yàn)。上次試驗(yàn)是在2014年，以失敗告終。那場試驗(yàn)中，一種“超音速盤帆降落傘”充氣效果沒能達(dá)到預(yù)期，在高速和高海拔下破碎。

　　【大傘掉鏈子】

　　按照噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)的試驗(yàn)過程，這組裝置首先由一個巨型氣象氣球帶到太平洋上空大約3.7萬米的高度，升空過程持續(xù)2到3小時。隨后，氣球分離，飛行器由火箭推動，繼續(xù)升高到海拔5.5萬米左右，并加速到超音速。

　　飛行器速度提升到3倍音速時，減速試驗(yàn)開始。首先，“甜甜圈”減速器打開并充氣，使飛行器速度降至大約2.4倍音速；然后，“超級降落傘”打開，使飛行器速度降到一定程度后落回太平洋。

　　然而，在這次試驗(yàn)中，雖然“甜甜圈”減速器按預(yù)想充氣，“超級降落傘”也成功打開，但后者卻未能充氣，導(dǎo)致試驗(yàn)失敗。

　　試驗(yàn)失敗后，美國國家航空航天局工程師、“火星登陸系統(tǒng)”參與者丹·科阿塔似乎并不氣餒。他說：“這正是我們?yōu)槭裁匆鲈囼?yàn)。當(dāng)我們真的準(zhǔn)備好把航空器送到火星時，我們知道這項(xiàng)裝置一定會起作用?！保ㄐ氯A社特稿）（張旌）