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2025年01月09日 星期四

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英機艙服務(wù)員因機艙毒氣損害健康欲控訴航企

　　近年有研究顯示，飛機抽氣系統(tǒng)若維修欠妥或失靈，輸入機艙的空氣可能混入有毒物質(zhì)，危害乘客及機組人員健康。雖然相關(guān)問題已經(jīng)討論多年，但一直未獲航企重視。據(jù)香港《文匯報》6月9日報道，17名機艙服務(wù)員最近獲得英國聯(lián)合工會支持，就“機艙毒氣”引致的健康問題向航企采取法律行動。

　　據(jù)報道，大部分現(xiàn)代商用客機有一半機艙空氣是從引擎抽取得來，進(jìn)行加壓和過濾后再輸入機艙，一旦引擎分隔系統(tǒng)故障或過濾系統(tǒng)有問題，機油及其他有毒化學(xué)物質(zhì)便可能混入抽進(jìn)機艙的空氣，稱為“進(jìn)煙現(xiàn)象”(fume event)。

　　英國廣播公司主持德比希爾早前取得英國民航管理局(CAA)一份報告，顯示英國注冊的航空公司在2014年4月至2015年5月期間，共出現(xiàn)251宗“進(jìn)煙現(xiàn)象”，其中104次有人感到不適，最少28次要用氧氣罩協(xié)助呼吸。

　　機艙服務(wù)員長期要在機艙工作，擔(dān)心長期吸入毒氣會損害腦部及中樞神經(jīng)。英國高級驗尸官佩恩2月曾發(fā)表報告，指2012年去世的43歲英國航空機師韋斯特蓋特長期接觸機艙的有毒化學(xué)物質(zhì)，令其身體出現(xiàn)多種病癥，請當(dāng)局盡快采取措施。當(dāng)局目前就2014年初死亡的另一名機組人員巴斯展開調(diào)查，懷疑其死因也與毒氣有關(guān)。

　　英航回應(yīng)時表示將確保乘客及機組人員的健康及安全，強調(diào)沒證據(jù)顯示機艙空氣的化學(xué)物質(zhì)會危害健康。

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