□本報(bào)記者 錢擘

　　通訊員 孫謙平 李阿千

　　日前，一條有關(guān)一位年輕媽媽在機(jī)艙衛(wèi)生間的洗手盆里清洗嬰兒排泄物，并與空姐產(chǎn)生口角，最后被要求下機(jī)的新聞，成為公眾關(guān)注的熱點(diǎn)。事情本身的責(zé)任歸屬在更多細(xì)節(jié)和背景披露前，未必是人人都能厘清的。不過，有個(gè)問題相信很多爸爸媽媽會希望了解——如果帶小寶寶搭飛機(jī)，遇上便溺尷尬，究竟能得到哪些幫助？畢竟，嬰幼兒不比成人，很多時(shí)候不是爸爸媽媽勸一句“忍一忍”就能憋住的。

　　清理臺與濕毛巾

　　都是清洗幫手

　　很多旅客在用洗手間時(shí)未必注意到，除了洗手盆和坐便器外，機(jī)上衛(wèi)生間緊貼板壁的地方，還有一大塊塑料板，那是機(jī)上的嬰兒清理臺。只要翻下來，就有相當(dāng)大的空間，可以讓寶寶平趴在板上，高低位置恰好適宜家長清理尿布或嬰兒內(nèi)衣褲。

　　當(dāng)然，許多時(shí)候家長也許會發(fā)現(xiàn)，需要的不僅僅是空間，更得有清理用具?；蛟S也正是因?yàn)闆]有清理用具，讓上文新聞中的家長選擇用洗手盆清洗嬰兒排泄物。

　　不過，這種清理方式確實(shí)會給機(jī)艙衛(wèi)生間的后續(xù)使用帶來麻煩，因?yàn)橄词峙璧南滤艿婪浅Ｕ?，一旦有排泄物進(jìn)入，很容易堵住。在為寶寶清理排泄物的過程中，要是有用水需求，爸爸媽媽們不妨向乘務(wù)員求助。

　　一位有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的東航客艙部乘務(wù)員告訴記者，當(dāng)需要為寶寶清理排泄物時(shí)，他們最常采用兩種處理方式：如果航班上配有航食餐盒，就會有濕紙巾，可以提供給家長做清理擦拭之用；要是不配濕巾，至少干毛巾一定會有，乘務(wù)員也可以為爸爸媽媽用礦泉水潤濕毛巾，然后給寶寶清洗。該乘務(wù)員說，他自己就在一次上?！钲诤桨嗌希龅竭^嬰兒拉肚子厲害，不僅內(nèi)衣褲，而且連外褲都被洇臟的情況。當(dāng)時(shí)，他就安排家長帶寶寶進(jìn)衛(wèi)生間，放下清理臺，同時(shí)在衛(wèi)生間門口給爸爸媽媽準(zhǔn)備好濕巾。為了收攏臟衣物，他還給家長找來了密封性很好的冰袋，最終在飛機(jī)進(jìn)入下降階段、衛(wèi)生間停用前，及時(shí)給寶寶完成了清理。

　　山東航空的一位資深空姐也告訴記者，除了清理臺之外，遇到這種便溺尷尬的情況，乘務(wù)員還可以協(xié)助家長，抱著孩子站在坐便器前，然后用機(jī)上的礦泉水進(jìn)行沖洗。

　　不過，乘務(wù)員們也提醒家長，無論怎么清理，最后要丟棄的污物，既不能扔進(jìn)洗手盆，也不能丟入坐便器，因?yàn)檫@會造成堵塞，必須放進(jìn)衛(wèi)生間的廢物簍里。

　　航班抵離繁忙機(jī)場

　　寶寶“方便”早準(zhǔn)備

　　在東航客艙部，記者了解到，按照航空公司制定的管理規(guī)定，飛機(jī)起飛安檢完成后到進(jìn)入平飛狀態(tài)前，機(jī)上衛(wèi)生間將會關(guān)閉。相應(yīng)的，在飛機(jī)降落安檢完成后，機(jī)上衛(wèi)生間也會再度關(guān)閉。但在繁忙機(jī)場，這兩個(gè)關(guān)閉時(shí)段有時(shí)候會持續(xù)較長。因?yàn)殡y免會遇到飛機(jī)長時(shí)間等待起飛，或是降落時(shí)盤旋較久、等候指令的情況。

　　這對于成年人來說，或許不是大問題，但對自控能力較低的嬰幼兒而言，有時(shí)候就忍不住了。并且，在這個(gè)時(shí)間段機(jī)艙內(nèi)的全體成員是不能起立的，所以遇到寶寶拉肚子時(shí)，乘務(wù)員也無法給予家長幫助。因此，乘務(wù)員建議家長，搭乘此類航班，不妨在安檢后，或者飛機(jī)降落預(yù)告剛剛播放的時(shí)候，就帶嬰幼兒用一次洗手間，以避免寶寶在洗手間關(guān)閉時(shí)間突然想“方便”，從而給家長帶來麻煩。

　　除了寶寶使用洗手間外，乘務(wù)員們還特意提醒單獨(dú)帶嬰幼兒搭機(jī)出行的家長，如果自己要上廁所，千萬記得按呼叫鈴，請乘務(wù)員代為照看寶寶，一定不能將嬰幼兒直接放在座椅上，否則一旦遇到氣流等情況，很容易給寶寶造成意外傷害。

　　帶寶寶坐飛機(jī)

　　還有更多竅門

　　其實(shí)，除了“方便”問題外，爸爸媽媽們帶寶寶搭飛機(jī)，還有更多的小知識，要是多了解一點(diǎn)兒，就可以讓出行更加平安順暢。

　　比如說，在不少飛機(jī)的機(jī)艙里，配備有適合嬰兒用的搖籃，對于坐飛機(jī)容易感到不適的小寶寶來說，躺著能更舒服些，也能讓爸爸媽媽少些忙亂。以東航為例，空客A320機(jī)型通常配備4個(gè)嬰兒搖籃?？团摬康某藙?wù)員介紹，體重在10公斤以內(nèi)，身高適合放入搖籃的寶寶即可使用機(jī)上的嬰兒搖籃。搖籃上有專門的設(shè)施，保證寶寶躺得安全，飛行過程中乘務(wù)員會把搖籃固定在機(jī)艙的專用位置上。

　　不過，搖籃數(shù)量有限，而且也有身高和體重的限制。要是不夠或者不能使用，還是需要家長把寶寶抱在懷里的。乘務(wù)員則會提供與普通成人安全帶匹配的帶有環(huán)扣的嬰兒安全帶，保證家長在懷抱嬰兒時(shí)兩者都安全。

　　當(dāng)然，并不是每家航空公司提供的嬰兒設(shè)施都是完全一樣的。春秋航空就表示，作為一家提供差異化服務(wù)的低成本航空，其機(jī)艙中沒有配備專用嬰兒搖籃。不過，嬰兒用安全帶他們是一定會提供的。所以，如果希望寶寶搭機(jī)出行時(shí)可以平躺休息，家長最好在購票前事先致電航空公司，詢問了解機(jī)艙配備。

　　乘務(wù)員們還提醒，對于帶寶寶的家長，如果有特別需求，他們一定會盡力協(xié)助，但是涉及安全底線的是不能被打破的。比如，有些家長在飛機(jī)起降階段也希望關(guān)上遮陽板，免得陽光直射孩子的眼睛。但機(jī)艙窗口對于關(guān)注飛機(jī)起降時(shí)的突發(fā)情況或遇到意外事故后的救援觀察是非常重要的，所以必須打開。此外，有的家長在飛行平穩(wěn)后且機(jī)艙內(nèi)旅客較少時(shí)，會選擇空著的座椅讓孩子躺下。在采取了安全措施的前提下，有時(shí)乘務(wù)員可以允許上述家長的行為。不過，在飛機(jī)起飛、降落時(shí)，家長仍應(yīng)該將孩子重新抱起來，如有突發(fā)情況需要迫降，正確的坐姿能最大限度避免沖擊，而橫躺則會對孩子造成嚴(yán)重傷害。