前些天，馬自達(dá)6為了突出自己的底盤(pán)好，不點(diǎn)名地撕開(kāi)了四款競(jìng)品底盤(pán)上的“傷疤”，在《南方都市報(bào)》打了一發(fā)“橫炮”，經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)渠道擴(kuò)散后，成為一起熱點(diǎn)傳播事件。在這個(gè)過(guò)程中，馬6成功地讓底盤(pán)成為熱門(mén)話(huà)題，就傳播效果而言“看上去很美”。

　　說(shuō)實(shí)話(huà)，馬6的底盤(pán)功夫確實(shí)不錯(cuò)。比如，它的寬底盤(pán)設(shè)計(jì)，不僅在視覺(jué)上生成了運(yùn)動(dòng)化的效果，保證了駕乘空間的寬適，而且也使車(chē)輛行駛更加平穩(wěn)和安全。再比如，多連桿式獨(dú)立懸掛的應(yīng)用和出色的底盤(pán)調(diào)校，在使馬6的駕乘舒適感得到提升的同時(shí)，更具備了很好的操控性能?？偟膩?lái)說(shuō)，馬6基于其底盤(pán)技術(shù)的安全性、操控性和舒適性，確實(shí)可圈可點(diǎn)，這也使它成為很多追求操控感的車(chē)友首選，擁有眾多擁躉的重要原因之一。

　　可能也正是因?yàn)檫@份底氣，馬6才敢近乎放肆地拉出底盤(pán)有問(wèn)題和缺陷的熱銷(xiāo)車(chē)型，進(jìn)行“游街示眾”，看似無(wú)厘頭的揶揄，實(shí)則每一句都戳中對(duì)手一直在極力避諱的痛點(diǎn)。

　　一直以來(lái)，馬6在營(yíng)銷(xiāo)層面都保持了低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格，這一次卻撕破臉皮地冷嘲熱諷，廣告行文更是有些刻薄地直指熱銷(xiāo)競(jìng)品車(chē)型的底盤(pán)問(wèn)題，無(wú)非是想借此提升產(chǎn)品的市場(chǎng)關(guān)注度，達(dá)到進(jìn)一步提振銷(xiāo)量的目的。雖然說(shuō)從營(yíng)銷(xiāo)的角度也無(wú)可厚非，但這種形式還是值得商榷。

　　都還記得前年MINI制造的那場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)吧，端午節(jié)那天上午，MINI在微博上發(fā)出一張圖片，顏色光鮮的MINI頭頂一甕雄黃酒頗有氣勢(shì)地疾馳，前面的甲殼蟲(chóng)、Smart，則灰頭土臉地作逃竄狀。所配的文字“過(guò)端午，飲雄黃，驅(qū)蛇蟲(chóng)”，亮明了“驅(qū)滅”甲殼蟲(chóng)和Smart的立場(chǎng)，只不過(guò)，這種殺氣騰騰的心思是用耍寶賣(mài)萌的手法表達(dá)出來(lái)的。甲殼蟲(chóng)、Smart也不是省油燈，Smart一個(gè)小時(shí)后在微博上做了“過(guò)端午，吃粽子，禁酒駕，禁耍酒瘋”的神回復(fù)，而甲殼蟲(chóng)也隨后來(lái)了句“法海你不懂愛(ài)?。。。?！”談笑之間就聯(lián)手把“小酒鬼”MINI收拾了一頓。

　　應(yīng)該說(shuō)，在這次營(yíng)銷(xiāo)事件中，無(wú)論是挑事兒的MINI，還是不怕事兒的甲殼蟲(chóng)、Smart，彼此是在進(jìn)行善意的調(diào)侃，萌翻了一眾網(wǎng)友的同時(shí)，也都成為人氣大增的贏家。反觀(guān)馬6的“挑釁”，卻是抓住對(duì)手的短處來(lái)突出自己底盤(pán)的長(zhǎng)處，盡管馬6所說(shuō)的確是事實(shí)，也成功地引發(fā)了人們對(duì)汽車(chē)底盤(pán)乃至馬6自身的關(guān)注，卻也未免留下“毒舌”的口實(shí)。

　　在我看來(lái)，作為一款行走車(chē)市多年、市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶(hù)口碑都還不錯(cuò)的經(jīng)典車(chē)型，馬6縱然底盤(pán)再出色，通過(guò)這種方式能否達(dá)到預(yù)期的效果值得商榷。其實(shí)，尋求上位的馬6想要打動(dòng)年輕消費(fèi)者，更好的辦法還是得想辦法把諸如底盤(pán)優(yōu)勢(shì)這樣生硬的技術(shù)話(huà)題說(shuō)“活”。

　　在這方面，筆者也給馬6提兩條建議。一是啟動(dòng)口碑營(yíng)銷(xiāo)說(shuō)“活”底盤(pán)好。馬6在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有了超過(guò)80萬(wàn)的用戶(hù)，他們中間的絕大多數(shù)人除了對(duì)這款車(chē)的設(shè)計(jì)、節(jié)油、動(dòng)力表示滿(mǎn)意之外，也對(duì)馬6最擅長(zhǎng)的底盤(pán)、操控報(bào)以好評(píng)，而這也正是馬6能夠行銷(xiāo)多年長(zhǎng)久不衰的原因之一。如果馬6在營(yíng)銷(xiāo)中能夠請(qǐng)出車(chē)主來(lái)“代言”自己的“底盤(pán)好”，豈不比發(fā)廣告打橫炮拉仇恨來(lái)得更實(shí)在也更有說(shuō)服力？

　　二是啟動(dòng)體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)說(shuō)“活”底盤(pán)好。馬6的用戶(hù)或是試駕過(guò)馬6的人都知道，雖然它的寬大車(chē)身可比中高級(jí)轎車(chē)，但是由于它的底盤(pán)調(diào)校上軟硬適度，在家庭用車(chē)和激烈駕駛之間找到了適合大多數(shù)用戶(hù)需求的平衡點(diǎn)，因此行駛起來(lái)動(dòng)作輕盈感覺(jué)很好，而這也確是許多后進(jìn)入市場(chǎng)的年輕競(jìng)爭(zhēng)者所不具備的特點(diǎn)。只是，這單憑打廣告奚落競(jìng)品是體現(xiàn)不出來(lái)的，馬6如果適時(shí)開(kāi)展大規(guī)模、大范圍的單車(chē)或者多車(chē)對(duì)比體驗(yàn)活動(dòng)，人們自然會(huì)有更真實(shí)的感受，底盤(pán)好的優(yōu)勢(shì)也將得到廣泛的認(rèn)可和傳揚(yáng)。