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成品油價(jià)格年內(nèi)第四跌

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-06-09 02:29:42  來源:蘭州晚報(bào)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

  蘭州晚報(bào)訊(記者王星明)在經(jīng)過了“三連漲”之后,有車一族的利好消息來了!6月8日,國內(nèi)成品油價(jià)格迎來年內(nèi)第四次下跌。當(dāng)日,國家發(fā)改委通知,決定將國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)110元和105元,測算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別下降0.08元和0.09元。蘭州93號(hào)汽油降至6.34元/升,97號(hào)汽油降至6.78元/升,0號(hào)柴油則調(diào)整為5.97元/升。因端午節(jié)假期影響,下一輪的成品油調(diào)價(jià)窗口將于6月23日24時(shí)正式開啟。國內(nèi)資訊公司預(yù)測,屆時(shí),在原油期貨走勢符合預(yù)測的前提下,國內(nèi)成品油零售限價(jià)或再度迎來下調(diào),呈現(xiàn)“二連跌”的局面。

  A

  成品油價(jià)格迎來年內(nèi)最小下調(diào)幅度

  本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際石油市場供大于求的基本面依舊存在,但是受美元匯率、美國原油庫存等因素的影響,國際油價(jià)震蕩運(yùn)行,整體呈現(xiàn)下滑、上漲而后下滑的走勢。

  截至6月5日收盤,美國西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨(wti)收盤價(jià)格為59.13美元/桶,較5月22日(上一周期屆滿之日)收盤價(jià)格下滑0.59美元/桶,倫敦洲際交易所布倫特原油期貨收盤價(jià)為63.31美元/桶,較5月22日收盤價(jià)格下滑2.06美元/桶。按照現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制,原油期貨震蕩下滑,促使原油變化率在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行,10個(gè)工作日對應(yīng)的汽柴油的下調(diào)幅度,在折抵5月25日擱淺的幅度后,仍超過每噸50元。因此,6月8日國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口打開,這是今年國內(nèi)油價(jià)的第四次下調(diào),也是自今年3月底成品油遭遇下調(diào)后的再一次下調(diào),更是本年度以來成品油調(diào)價(jià)的最小下滑幅度。

  本此調(diào)價(jià)落地后,蘭州93號(hào)汽油降至6.34元/升,97號(hào)汽油降至6.78元/升,0號(hào)柴油則調(diào)整為5.97元/升。

  至此,今年國內(nèi)成品油市場一共經(jīng)歷11次調(diào)價(jià)窗口:5次上調(diào),4次下調(diào),2次擱淺,漲跌互抵后,汽油累計(jì)上漲460元/噸,柴油累計(jì)上漲385元/噸。

  B

  油價(jià)迎來下調(diào)私家車費(fèi)用降低

  成品油價(jià)格再次下調(diào),消費(fèi)者的日常出行費(fèi)用以及物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)輸成本都會(huì)有小幅的下滑。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為58%,比上月回落0.6個(gè)百分點(diǎn)。

  隆眾石化網(wǎng)成品油分析師薛群介紹,交通運(yùn)輸業(yè)是柴油消費(fèi)結(jié)構(gòu)中重要的組成部分,占總柴油消費(fèi)量的六成左右。油價(jià)的漲跌直接關(guān)系著物流運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)營成本。運(yùn)輸成本主要包括燃油費(fèi)用、修理、工資、折舊及其他費(fèi)用,其中燃油費(fèi)用占著較大的比例。

  “此次成品油價(jià)格下調(diào)后,一輛大型的物流運(yùn)輸車輛平均每行駛1000公里,燃油費(fèi)用將會(huì)節(jié)省30-40元?!毖θ赫J(rèn)為,雖然油價(jià)下調(diào)幅度不大,但對私家車主仍是個(gè)利好消息。隨著氣溫的升高,車載空調(diào)使用增加,油耗會(huì)增加10%-20%左右。此次油價(jià)下調(diào)將會(huì)減少私家車主們的成本。據(jù)計(jì)算,一輛普通私家車在半個(gè)月內(nèi),燃油費(fèi)用將會(huì)減少8元左右?!皦蛸I兩三個(gè)雪糕了。”在記者采訪時(shí),車主小鄭笑著說,希望下一輪油價(jià)調(diào)整能夠降的多點(diǎn)。

  卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓稱,由于現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制下,油價(jià)調(diào)整較為頻繁,且調(diào)整幅度相對較小,單次的油價(jià)調(diào)整對于車主的費(fèi)用支出影響不大。但按照噸價(jià)來看,2015年以來,汽油已累計(jì)上漲460元/噸,折合93號(hào)汽油0.35元/升,以此來看,消費(fèi)者支出則是明顯增加。

  2015年歷次成品油調(diào)價(jià)統(tǒng)計(jì)表

  日期

  發(fā)改委價(jià)格歷次調(diào)整情況

  6月8日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高

  零售限價(jià)每噸各

  110元、105元

  5月11日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各

  255元、245元

  4月24日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各

  300元、285元

  4月10日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各

  120元、115元

  3月27日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各

  240元、230元

  2月27日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸

  390元、375元

  2月9日24時(shí)上調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸

  290元、280元

  1月26日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各

  365元、350元

  1月12日24時(shí)下調(diào)汽柴油最高零售限價(jià)每噸各

  180元、230元

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